BMW a récemment été confronté à une situation pour le moins insolite. L’entreprise prévoyait de supprimer des postes, mais pour éviter tout problème juridique, elle a envoyé un e-mail à des dizaines de milliers d’employés afin de leur demander si certains envisageaient de partir en échange d’une indemnité. Elle leur a également indiqué un site pour manifester leur intérêt.
À la réception du message, tout le monde s’est précipité sur le site pour vérifier combien il pourrait toucher, puis est parti ravi, si bien que le site a fini par planter.
Certains employés de longue date pouvaient même recevoir plusieurs centaines de milliers d’euros.
BMW a pour l’instant suspendu ce plan de départs, car trop de personnes ont demandé à toucher l’indemnité pour partir, et le service des ressources humaines n’arrive tout simplement pas à suivre.
La raison de cette nouvelle vague de suppressions de postes, qui vise à réduire les coûts et à améliorer l’efficacité, est assez évidente : en Chine, autrefois un marché majeur, de moins en moins de gens achètent des BMW.
À la réception du message, tout le monde s’est précipité sur le site pour vérifier combien il pourrait toucher, puis est parti ravi, si bien que le site a fini par planter.
Certains employés de longue date pouvaient même recevoir plusieurs centaines de milliers d’euros.
BMW a pour l’instant suspendu ce plan de départs, car trop de personnes ont demandé à toucher l’indemnité pour partir, et le service des ressources humaines n’arrive tout simplement pas à suivre.
La raison de cette nouvelle vague de suppressions de postes, qui vise à réduire les coûts et à améliorer l’efficacité, est assez évidente : en Chine, autrefois un marché majeur, de moins en moins de gens achètent des BMW.