#earningsseason
TSLA : le Roadster volant fait les gros titres, mais ne génère pas de revenus
Le 15 octobre, Tesla a présenté un Roadster équipé de propulseurs à gaz froid, capable de survoler des voitures garées et d’effectuer un tonneau. Selon Musk, sa production est prévue pour 2028. (bernama) (citizen)
Ce que cette démonstration change — ou ne change pas :
La réservation de la version équipée de propulseurs coûte 250 000 $, mais seuls les premiers 5 000 $ sont indiqués comme remboursables. Cela témoigne d’un intérêt de la demande, pas de revenus générés par des ventes. (bernama)
Musk a dévoilé un prototype de Roadster pour la première fois en 2017, en promettant une production en 2020. Le risque de retard fait partie de l’histoire. (bernama)
Musk lui-même a déclaré que le succès n’était pas garanti et que le véhicule ne serait pas nécessairement légal dans toutes les juridictions. (citizen)
À surveiller pour les investisseurs : les nouvelles sur un produit vitrine peuvent rapidement influer sur le sentiment du marché, mais ce sont les résultats financiers qui déterminent si le marché continue de miser dessus. Je suivrai de près les annonces de la direction : donnera-t-elle des échéances ou des coûts précis pour le Roadster, ou se concentrera-t-elle sur les activités existantes ?
À vous : si vous possédiez le Roadster volant, que feriez-vous en premier ? Et une démonstration comme celle-ci change-t-elle votre façon de négocier l’action $TSLA, ou préférez-vous attendre les chiffres ?
$TSLAB
TSLA : le Roadster volant fait les gros titres, mais ne génère pas de revenus
Le 15 octobre, Tesla a présenté un Roadster équipé de propulseurs à gaz froid, capable de survoler des voitures garées et d’effectuer un tonneau. Selon Musk, sa production est prévue pour 2028. (bernama) (citizen)
Ce que cette démonstration change — ou ne change pas :
La réservation de la version équipée de propulseurs coûte 250 000 $, mais seuls les premiers 5 000 $ sont indiqués comme remboursables. Cela témoigne d’un intérêt de la demande, pas de revenus générés par des ventes. (bernama)
Musk a dévoilé un prototype de Roadster pour la première fois en 2017, en promettant une production en 2020. Le risque de retard fait partie de l’histoire. (bernama)
Musk lui-même a déclaré que le succès n’était pas garanti et que le véhicule ne serait pas nécessairement légal dans toutes les juridictions. (citizen)
À surveiller pour les investisseurs : les nouvelles sur un produit vitrine peuvent rapidement influer sur le sentiment du marché, mais ce sont les résultats financiers qui déterminent si le marché continue de miser dessus. Je suivrai de près les annonces de la direction : donnera-t-elle des échéances ou des coûts précis pour le Roadster, ou se concentrera-t-elle sur les activités existantes ?
À vous : si vous possédiez le Roadster volant, que feriez-vous en premier ? Et une démonstration comme celle-ci change-t-elle votre façon de négocier l’action $TSLA, ou préférez-vous attendre les chiffres ?
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