En 2018, un homme igbo a investi 200 millions de dollars pour construire à Lagos un complexe hôtelier appelé Landmark Beach Resort et Landmark Beach.
Le complexe s’étendait sur environ 30 hectares à Lagos et comprenait une plage, des hôtels, des restaurants, des installations de loisirs et d’autres commerces qui attiraient des touristes et créaient des emplois.
En 2023, cinq ans après l’ouverture de cette entreprise de plusieurs millions de dollars,
Le nouveau gouvernement nigérian a décidé de se lancer dans l’un des projets d’infrastructure les plus ambitieux d’Afrique, appelé
L’autoroute côtière Lagos-Calabar.
Alors que Dubaï construit des villes futuristes,
que la Chine étend son réseau ferroviaire à grande vitesse,
et que l’Arabie saoudite construit d’immenses projets touristiques,
le gouvernement nigérian a décidé de construire une route côtière reliant Lagos à Calabar 👏
Cette autoroute de 700 kilomètres, dont le tracé devait longer le littoral nigérian en traversant plusieurs États, était estimée à environ 15 000 milliards de nairas (10 milliards de dollars).
Et devinez quoi ?
Cette route devait passer au beau milieu d’un complexe hôtelier de 200 millions de dollars.
Aucun avertissement donné aux investisseurs suffisamment à l’avance pour qu’ils puissent se préparer.
Aucune considération pour l’investissement.
Aucun égard pour les personnes qui avaient investi leur argent pour bâtir quelque chose de précieux.
Selon le fondateur de Landmark Beach, des clients séjournaient encore à l’hôtel lorsque la démolition a commencé.
Ils n’ont même pas eu assez de temps pour déplacer une grande partie du matériel et des équipements du complexe avant le début des destructions.
Mais pourquoi devrions-nous nous en soucier ?
Le gouvernement a pris la bonne décision.
Aujourd’hui, près de deux ans plus tard, le tracé de la route a été modifié.
Le ministre des Travaux publics a déclaré qu’il avait fallu revoir le tracé initial de la route afin d’éviter de détruire des infrastructures existantes.
Mais, d’une manière ou d’une autre, le tracé révisé a touché un investissement touristique de 200 millions de dollars.
Et maintenant, certains tronçons de l’autoroute côtière sont détournés vers d’autres endroits.
Alors, pourquoi n’a-t-on pas pu revoir le tracé avant le début des destructions ?
L’investissement de 200 millions de dollars d’un homme a été détruit, et la route même qui était censée justifier cette destruction a depuis été détournée.
Qu’est-il advenu de l’argent des investisseurs ?
Qu’est-il advenu des emplois ?
Qu’est-il advenu des entreprises qui dépendaient de ce complexe hôtelier ?
Peut-être que les choses se seraient passées autrement si cet homme avait eu des liens politiques avec le parti au pouvoir.
Peut-être que s’il avait connu les bonnes personnes aux bons endroits, quelqu’un l’aurait écouté.
Peut-être que s’il était originaire d’une région favorisée du pays, cette destruction n’aurait pas eu lieu.
Je ne sais pas.
Mais ce que je sais, c’est que personne ne devrait perdre un investissement d’une telle ampleur sans qu’un débat public sérieux ait lieu sur la responsabilité et l’indemnisation.
Je crois qu’un jour, le gouvernement fédéral devra répondre de cette destruction et verser l’indemnisation qui est légalement due.
Il se passe dans ce pays des choses dont nous ne parlons pas assez.
Nous nous emportons au sujet de la politique, nous nous disputons à propos des partis politiques et nous défendons les politiciens comme s’ils étaient des membres de notre famille.
Pendant ce temps, quelqu’un peut investir 200 millions de dollars dans ce pays, construire quelque chose de magnifique, créer des emplois et voir des années de travail acharné partir en fumée.
Et l’on s’attend à ce que nous passions à autre chose comme si rien ne s’était passé.
Ce n’est pas ainsi qu’un pays encourage l’investissement.
Ce n’est pas ainsi qu’on inspire confiance dans une économie.
Et ce n’est certainement pas ainsi qu’on traite les personnes qui essaient de bâtir quelque chose dans son pays.
C’est une terrible façon de traiter un investisseur dans un pays où 150 millions de citoyens vivent dans la pauvreté.