NIO affirme que ses ventes en Chine au T3 ont atteint 111 638, dépassant celles de Mercedes, BMW et Audi réunies
Le signal est moins lié à un classement trimestriel qu’à la montée en puissance des véhicules électriques haut de gamme, désormais capables de bousculer la hiérarchie traditionnelle du luxe en Chine. La direction de NIO mise sur un avenir entièrement électrique et sur la montée en gamme de sa marque ; la poursuite de la dynamique des livraisons sera donc le principal indicateur à surveiller à court terme. Si les acheteurs de modèles haut de gamme continuent de se tourner vers les véhicules électriques à batterie, les enjeux dépasseront les volumes et concerneront aussi le pouvoir de fixation des prix, la composition des marques et l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement nationale des véhicules électriques.
$NIO.US
Le signal est moins lié à un classement trimestriel qu’à la montée en puissance des véhicules électriques haut de gamme, désormais capables de bousculer la hiérarchie traditionnelle du luxe en Chine. La direction de NIO mise sur un avenir entièrement électrique et sur la montée en gamme de sa marque ; la poursuite de la dynamique des livraisons sera donc le principal indicateur à surveiller à court terme. Si les acheteurs de modèles haut de gamme continuent de se tourner vers les véhicules électriques à batterie, les enjeux dépasseront les volumes et concerneront aussi le pouvoir de fixation des prix, la composition des marques et l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement nationale des véhicules électriques.
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