Les caractéristiques de la batterie du nouveau Tesla Roadster sont dingues :
De 15 % à 80 % de charge en 10 minutes. Ça représente 6,5 % par minute pour une batterie offrant plus de 480 km d’autonomie. La batterie Tesla à la recharge la plus rapide jamais conçue.
Sur circuit : 25 à 30 minutes à pleine puissance, une recharge rapide de 10 minutes, puis c’est reparti. Le conducteur aura besoin d’une pause avant la voiture.
L’aérodynamique reste en grande partie dissimulée jusqu’à ce qu’on en ait besoin : déflecteurs, évents, ailerons avant pouvant pivoter jusqu’à 90 degrés restent repliés pour réduire la traînée dans les lignes droites, puis se déploient quand les performances l’exigent.
Cette voiture est conçue pour enchaîner les tours sur circuit sans surchauffer ni faire craindre une panne d’autonomie. Si elle tient ses promesses, elle jouera dans une tout autre catégorie en matière de performances électriques.
$TSLA
De 15 % à 80 % de charge en 10 minutes. Ça représente 6,5 % par minute pour une batterie offrant plus de 480 km d’autonomie. La batterie Tesla à la recharge la plus rapide jamais conçue.
Sur circuit : 25 à 30 minutes à pleine puissance, une recharge rapide de 10 minutes, puis c’est reparti. Le conducteur aura besoin d’une pause avant la voiture.
L’aérodynamique reste en grande partie dissimulée jusqu’à ce qu’on en ait besoin : déflecteurs, évents, ailerons avant pouvant pivoter jusqu’à 90 degrés restent repliés pour réduire la traînée dans les lignes droites, puis se déploient quand les performances l’exigent.
Cette voiture est conçue pour enchaîner les tours sur circuit sans surchauffer ni faire craindre une panne d’autonomie. Si elle tient ses promesses, elle jouera dans une tout autre catégorie en matière de performances électriques.
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