Le marché des pétroliers connaît actuellement une revalorisation spectaculaire en raison du choc de la demande lié à la guerre en Iran
Les superpétroliers de 15 ans valent désormais PLUS que les navires tout neufs
Un VLCC de 2011 vient d’être vendu 146 millions de dollars, contre 130 à 140 millions pour un navire neuf
Pourquoi ? La livraison de nouveaux pétroliers prend des années. Les navires existants rapportent de l’argent AUJOURD’HUI
Les chaînes d’approvisionnement sont rompues. La géopolitique entraîne une revalorisation des actifs réels. Voilà ce qui se passe quand les marchés physiques sont sous pression
Les superpétroliers de 15 ans valent désormais PLUS que les navires tout neufs
Un VLCC de 2011 vient d’être vendu 146 millions de dollars, contre 130 à 140 millions pour un navire neuf
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