LES ÉTATS-UNIS VOULAIENT SANCTIONNER LA RUSSIE. AUJOURD’HUI, ILS ONT BESOIN DE SON GAZOLE.

L’ironie est difficile à ignorer.

🇺🇸 Le 9 octobre, Trump a annoncé un accord avec Poutine prévoyant que la Russie fournisse immédiatement plus de 300 000 tonnes de gazole, d’autres livraisons étant prévues. Washington a également assoupli temporairement les sanctions afin de permettre les ventes de gazole russe. L’objectif affiché : faire baisser les prix du carburant.

⚔️ Le problème ? Les États-Unis combattent l’Iran depuis plus de sept mois, tandis que les perturbations autour du détroit d’Ormuz menacent les flux énergétiques mondiaux.

Washington est désormais face à un dilemme :

🛢️ Le conflit au Moyen-Orient fait grimper les coûts de l’énergie.

🤝 Le gazole russe offre une autre source d’approvisionnement — mais, selon les critiques, l’assouplissement des sanctions pourrait contribuer au financement de la guerre menée par Moscou en Ukraine.

📉 Et le soulagement promis pourrait être limité. Les 300 000 tonnes initiales représentent environ 2,25 millions de barils, alors que les seules exportations américaines de gazole s’élèvent à environ 1,5 million de barils par jour. Les analystes se demandent si cet accord peut entraîner une baisse durable des prix.

La question plus importante pour les marchés : le carburant moins cher peut-il compenser le choc inflationniste d’une guerre prolongée ?

Si l’inflation mesurée par l’IPC reste élevée, la Fed pourrait avoir moins de marge pour assouplir sa politique. Cela pourrait maintenir les rendements des bons du Trésor sous pression, même si les prix de l’énergie reculent temporairement.

L’ironie, c’est qu’une politique conçue pour faire pression sur la Russie se heurte désormais au besoin des États-Unis de maîtriser leurs propres coûts énergétiques.

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