Les prix du pétrole ont baissé lundi, ce qui peut sembler contre-intuitif à première vue. Les rebelles houthis ont passé le week-end à frapper le principal aéroport de Riyad, et un pétrolier a été touché dans le détroit d’Ormuz. Le brut a tout de même reculé, car le président Donald Trump avait annoncé un « cessez-le-feu énergétique » entre la Russie et l’Ukraine, et les traders ont commencé à intégrer dans les cours la possibilité d’une augmentation de l’offre de carburants russes sur le marché.
Trump l’a annoncé dimanche matin sur Truth Social. « Les deux parties ont donné leur accord. Ne le rompez pas ! », a-t-il écrit, sans donner davantage de détails.
Cela s'est produit au lendemain de ses exigences : il avait demandé à Kyiv de cesser de frapper les raffineries de pétrole russes et suggéré au président ukrainien Volodymyr Zelenskyy d'envisager de quitter ses fonctions de dirigeant du pays.
Zelenskyy a déclaré à Axios que l'annonce était « une nouvelle pour moi ». Dans une publication sur les réseaux sociaux, il a ensuite affirmé que l'Ukraine soutenait le cessez-le-feu, que la Russie devait également le soutenir et que Kyiv attendait toujours des précisions de la part des Américains. Il a aussi évoqué des discussions avec des dirigeants alliés, dont le premier ministre canadien Mark Carney.
Zelenskyy aurait également rejeté l'idée d'un nouveau président en Ukraine, affirmant que seule la Russie est responsable de la guerre. Sa réponse faisait suite à la décision de Trump de lui reprocher les prix élevés du diesel.
Le pétrole brut n'a pas attendu d'y voir plus clair
Les ventes ont commencé tôt. En début de séance lundi, le WTI reculait de 1,61 % à 90,37 dollars le baril, et le Brent avait cédé 1,27 % à 103,39 dollars. Les deux avaient terminé la semaine précédente en hausse : le WTI avait clôturé vendredi à 91,85 dollars, en hausse de 0,81 % sur la semaine, et le Brent à 104,72 dollars, soit un gain hebdomadaire de 2,42 % pour la période se terminant le 9 octobre.
Les analystes soupçonnent Trump d'avoir espéré concrétiser un accord en se contentant de l'annoncer, sans qu'aucun accord n'ait été conclu. Le week-end n'a guère dissipé cette impression. La Russie a continué de frapper les infrastructures électriques ukrainiennes, et les médias ukrainiens ont fait état de frappes contre des centrales électriques quelques heures après la publication.
Kyiv propose exactement ce cessez-le-feu depuis des mois. Le Kremlin n'a jamais montré le moindre intérêt à l'accepter, et Moscou n'a toujours pas confirmé avoir donné son accord à quoi que ce soit dimanche.
Cette publication s'inscrivait aussi dans une ambition plus vaste : fournir davantage de diesel russe aux États-Unis et au reste du monde. Vendredi, Trump a déclaré que Poutine avait accepté de livrer immédiatement plus de 300 000 tonnes métriques, puis d'autres cargaisons en novembre et au-delà. Cela paraît bien ambitieux.
Les frappes ukrainiennes contre les raffineries russes ont entraîné une pénurie de diesel dans le pays, qui a interdit les exportations de diesel en juillet. Un pays incapable de couvrir sa propre demande a peu de chances d'approvisionner les autres.
Que l'un ou l'autre pays ait accepté quoi que ce soit est une autre question, et les premiers éléments sont peu probants. Depuis des mois, la Russie et l'Ukraine échangent des frappes visant les infrastructures énergétiques de l'autre. Des cessez-le-feu ont été évoqués de temps à autre depuis l'invasion de 2022. Ils ont été difficiles à faire tenir.
L'aéroport de Riyad de nouveau frappé
Le Moyen-Orient a constitué l'autre volet de l'actualité du week-end, et l'Arabie saoudite, première économie de la région, s'est retrouvée sous pression.
Dimanche, un projectile non identifié a frappé le terminal 4 de l'aéroport international King Khalid, principale porte d'entrée de Riyad, et a déclenché un incendie. La défense aérienne a intercepté un autre missile à proximité. Les autorités saoudiennes de l'aviation civile ont annoncé la mort d'une personne, un résident pakistanais, et fait état de 11 blessés. L'aéroport international King Fahd de Dammam a également été frappé.
Samedi, la situation a été pire. Selon un responsable régional, un missile a touché la partie du complexe aéroportuaire qui abrite les terminaux 3 et 4, utilisés pour les vols intérieurs. La frappe a fait plus de 300 blessés et 13 morts, ce qui en fait l'attaque la plus meurtrière dans le royaume depuis plus de dix ans.
Les autorités saoudiennes avaient initialement fait état de 12 morts : quatre Saoudiens, deux Bangladais, un Palestinien et une personne des États-Unis, d'Égypte, de Jordanie, de Syrie et du Soudan. L'ambassade de l'Inde a ensuite annoncé qu'un ressortissant indien blessé lors de la frappe était également décédé.
La coalition dirigée par l'Arabie saoudite a imputé l'attaque de samedi aux militants houthis soutenus par l'Iran, qui l'ont revendiquée. Peu avant la frappe de dimanche, les Houthis ont affirmé que l'aéroport de Sanaa, capitale du Yémen tenue par les rebelles, avait été frappé, et en ont accusé l'Arabie saoudite.
Les opérations aéroportuaires ont été fortement perturbées. Le King Abdullah Financial District, le quartier financier de Riyad, a prolongé le télétravail jusqu'à nouvel ordre, et des dirigeants de BP et de Shell se sont retirés du Congrès mondial du pétrole organisé dans la ville. Le 25e congrès doit toujours se tenir jusqu'au 15 octobre, et Riyad devrait accueillir plus tard ce mois-ci son événement phare, la Future Investment Initiative.
Washington examine une demande saoudienne
Les attaques pourraient entraîner les États-Unis plus profondément dans le conflit. Deux responsables du gouvernement saoudien ont déclaré à MS NOW que le royaume avait demandé à Washington un « soutien défensif urgent ». Trump a dit aux journalistes que les États-Unis pourraient se joindre à l'Arabie saoudite pour riposter contre les Houthis et que son administration allait étudier cette possibilité.
Une telle initiative compliquerait la recherche d'une fin durable à la guerre en Iran. Samedi, les médias d'État russes ont rapporté que le président Vladimir Poutine avait transmis à Trump le message de Téhéran sur une possible cessation des combats. Poutine se retrouve donc au cœur des deux volets de l'actualité de lundi : le fournisseur de diesel vanté par Trump vendredi et, selon les propres médias de Moscou, un intermédiaire auprès de l'Iran.
Ormuz a connu son propre week-end mouvementé
Le détroit d'Ormuz n'était pas calme non plus. UK Maritime Trade Operations, connue sous le nom d'UKMTO, a indiqué avoir reçu dimanche un signalement selon lequel un pétrolier en partance avait été touché sur son flanc bâbord par un projectile non identifié. Le responsable de la sécurité de la compagnie propriétaire du navire a transmis le signalement. Le navire a été endommagé, tous les membres d'équipage sont sains et saufs et aucun impact environnemental n'a été signalé.
Un autre pétrolier en partance avait été touché tard samedi, provoquant un incendie à bord. Son équipage aurait également été sain et sauf. Les autorités enquêtent. Il a été demandé aux navires de naviguer prudemment et de signaler tout élément suspect à l'UKMTO.
Pour l'instant, le pétrole brut s'échange sur la base d'une trêve qui n'existe guère que dans une publication, tandis que des pétroliers continuent d'être frappés sur une voie maritime. Le marché ne peut pas avoir raison sur les deux tableaux.