$BYD Dans le contexte chinois,
l’effondrement de l’industrie automobile n’est qu’une question de temps.
BYD dit une chose et en fait une autre.
Les prix ne cessent d’augmenter,
mais les voitures deviennent de plus en plus fragiles.
Un seul choc et c’est fini.
Ils prétendent développer leurs propres batteries, mais en réalité, c’est surtout parce que la main-d’œuvre coûte très peu.
Les salaires peuvent continuer à baisser.
Les voitures se vendent de moins en moins ; le marché est pratiquement saturé.
Il ne manque plus qu’un krach. Les marchés chinois A et de Hong Kong restent bien trop influents.
Avant, il y avait encore un peu d’espoir à la Bourse de Hong Kong ; maintenant, c’est comme le marché A.
l’effondrement de l’industrie automobile n’est qu’une question de temps.
BYD dit une chose et en fait une autre.
Les prix ne cessent d’augmenter,
mais les voitures deviennent de plus en plus fragiles.
Un seul choc et c’est fini.
Ils prétendent développer leurs propres batteries, mais en réalité, c’est surtout parce que la main-d’œuvre coûte très peu.
Les salaires peuvent continuer à baisser.
Les voitures se vendent de moins en moins ; le marché est pratiquement saturé.
Il ne manque plus qu’un krach. Les marchés chinois A et de Hong Kong restent bien trop influents.
Avant, il y avait encore un peu d’espoir à la Bourse de Hong Kong ; maintenant, c’est comme le marché A.