đ„ AprĂšs son entretien avec Poutine, Trump assouplit les restrictions sur les exportations russes de diesel. Zelensky rĂ©agit vivement : « Ce nâest ni juste ni honnĂȘte ! »
Selon Axios, aprĂšs avoir parlĂ© avec Poutine, le prĂ©sident amĂ©ricain Trump a annoncĂ© quâil autorisait la reprise dâune partie des exportations russes de diesel, dans lâespoir dâattĂ©nuer les tensions sur lâapprovisionnement en carburant et de faire baisser les prix de lâĂ©nergie. Le problĂšme, câest quâau mĂȘme moment, lâUkraine et les EuropĂ©ens discutaient Ă Miami dâun nouveau plan pour mettre fin au conflit russo-ukrainien. En apprenant la nouvelle juste aprĂšs, ils ont forcĂ©ment eu le sentiment dâavoir Ă©tĂ© laissĂ©s de cĂŽtĂ©. Zelensky a mĂȘme dĂ©clarĂ© que cela ressemblait Ă un « cadeau dâanniversaire » offert Ă Poutine.đ
La contradiction derriĂšre cette affaire est trĂšs concrĂšte : **les Ătats-Unis veulent contenir les prix du carburant sur leur marchĂ© intĂ©rieur, la Russie obtient une possibilitĂ© dâexporter de lâĂ©nergie, tandis que lâUkraine craint que les revenus ainsi gĂ©nĂ©rĂ©s continuent de financer la guerre.** Une mĂȘme dĂ©cision peut avoir des consĂ©quences radicalement diffĂ©rentes selon le point de vue des pays concernĂ©s.
Ă mon avis, les nĂ©gociations internationales ne se rĂ©sument jamais Ă des marques de soutien verbales : il faut aussi regarder comment les intĂ©rĂȘts concrets sont rĂ©partis. Lorsque lâĂ©nergie, les sanctions et les nĂ©gociations de cessez-le-feu sont liĂ©es, le moindre changement de politique peut affecter la confiance entre alliĂ©s.
Pour les marchĂ©s financiers, il faut aussi suivre de prĂšs la suite des Ă©vĂ©nements : une hausse de lâoffre de diesel pourrait attĂ©nuer certaines tensions sur les carburants, mais si les relations entre la Russie et lâUkraine se dĂ©gradent Ă nouveau, les prix de lâĂ©nergie et lâaversion au risque pourraient encore fluctuer.â ïž Ne vous contentez pas de regarder qui a dit quoi : voyez plutĂŽt qui voit ses intĂ©rĂȘts changer Ă cause de lâaccord â câest lĂ que se trouve la clĂ© de lâĂ©volution des marchĂ©s.$AGT $AIN $SENT
Selon Axios, aprĂšs avoir parlĂ© avec Poutine, le prĂ©sident amĂ©ricain Trump a annoncĂ© quâil autorisait la reprise dâune partie des exportations russes de diesel, dans lâespoir dâattĂ©nuer les tensions sur lâapprovisionnement en carburant et de faire baisser les prix de lâĂ©nergie. Le problĂšme, câest quâau mĂȘme moment, lâUkraine et les EuropĂ©ens discutaient Ă Miami dâun nouveau plan pour mettre fin au conflit russo-ukrainien. En apprenant la nouvelle juste aprĂšs, ils ont forcĂ©ment eu le sentiment dâavoir Ă©tĂ© laissĂ©s de cĂŽtĂ©. Zelensky a mĂȘme dĂ©clarĂ© que cela ressemblait Ă un « cadeau dâanniversaire » offert Ă Poutine.đ
La contradiction derriĂšre cette affaire est trĂšs concrĂšte : **les Ătats-Unis veulent contenir les prix du carburant sur leur marchĂ© intĂ©rieur, la Russie obtient une possibilitĂ© dâexporter de lâĂ©nergie, tandis que lâUkraine craint que les revenus ainsi gĂ©nĂ©rĂ©s continuent de financer la guerre.** Une mĂȘme dĂ©cision peut avoir des consĂ©quences radicalement diffĂ©rentes selon le point de vue des pays concernĂ©s.
Ă mon avis, les nĂ©gociations internationales ne se rĂ©sument jamais Ă des marques de soutien verbales : il faut aussi regarder comment les intĂ©rĂȘts concrets sont rĂ©partis. Lorsque lâĂ©nergie, les sanctions et les nĂ©gociations de cessez-le-feu sont liĂ©es, le moindre changement de politique peut affecter la confiance entre alliĂ©s.
Pour les marchĂ©s financiers, il faut aussi suivre de prĂšs la suite des Ă©vĂ©nements : une hausse de lâoffre de diesel pourrait attĂ©nuer certaines tensions sur les carburants, mais si les relations entre la Russie et lâUkraine se dĂ©gradent Ă nouveau, les prix de lâĂ©nergie et lâaversion au risque pourraient encore fluctuer.â ïž Ne vous contentez pas de regarder qui a dit quoi : voyez plutĂŽt qui voit ses intĂ©rĂȘts changer Ă cause de lâaccord â câest lĂ que se trouve la clĂ© de lâĂ©volution des marchĂ©s.$AGT $AIN $SENT