Pourquoi, pour les voitures électriques 🚗, il y a Tesla et les autres marques
Beaucoup de pièces des Tesla viennent d'entreprises du Fortune Global 500, et leur niveau de sécurité est certifié à l'international. Huawei, lui, est surtout reconnu en Chine.
Pourquoi Huawei en est-il arrivé là ? Parce qu'ils n'ont jamais considéré les utilisateurs comme des êtres humains et qu'ils n'ont jamais accordé la moindre importance aux vies humaines. Dès qu'un incident survient, ils censurent les discussions et bannissent les comptes, et voilà.
Ils fabriquent des voitures à l'apparence la plus séduisante possible, au coût le plus bas. Non seulement ils se dépêchent de les produire, mais ils ne les testent même pas. Les employés de Dongchedi n'en pouvaient vraiment plus. Il y a sûrement eu énormément de plaintes de propriétaires, et les voitures sont effectivement de vraies coquilles vides.
Pourquoi je ne veux pas en parler ? Parce que c'est une marque quasi religieuse, quoi.
Même Dongchedi, sur Douyin, a présenté ses excuses. On peut imaginer à quel point il est difficile pour une personne ordinaire de faire valoir ses droits.
J'ai beau en dire autant, même quand les faits sont sous leurs yeux, ils continuent à défendre cette marque quasi religieuse.
Je me souviens qu'à l'époque où j'étais étudiant, j'avais un téléphone Huawei. Il était incroyablement lent et il y avait des tonnes de publicités. J'en avais gardé une très mauvaise impression.
Après avoir obtenu mon diplôme, j'ai appris que cette marque avait complètement changé : elle s'appuie sur le soutien de l'État et mène un marketing débridé. Je la trouve de plus en plus détestable.
De mon côté, je fais tout mon possible pour dire aux gens autour de moi de ne pas acheter les téléphones Huawei ni leurs voitures, et de privilégier Apple et Tesla.
Beaucoup de pièces des Tesla viennent d'entreprises du Fortune Global 500, et leur niveau de sécurité est certifié à l'international. Huawei, lui, est surtout reconnu en Chine.
Pourquoi Huawei en est-il arrivé là ? Parce qu'ils n'ont jamais considéré les utilisateurs comme des êtres humains et qu'ils n'ont jamais accordé la moindre importance aux vies humaines. Dès qu'un incident survient, ils censurent les discussions et bannissent les comptes, et voilà.
Ils fabriquent des voitures à l'apparence la plus séduisante possible, au coût le plus bas. Non seulement ils se dépêchent de les produire, mais ils ne les testent même pas. Les employés de Dongchedi n'en pouvaient vraiment plus. Il y a sûrement eu énormément de plaintes de propriétaires, et les voitures sont effectivement de vraies coquilles vides.
Pourquoi je ne veux pas en parler ? Parce que c'est une marque quasi religieuse, quoi.
Même Dongchedi, sur Douyin, a présenté ses excuses. On peut imaginer à quel point il est difficile pour une personne ordinaire de faire valoir ses droits.
J'ai beau en dire autant, même quand les faits sont sous leurs yeux, ils continuent à défendre cette marque quasi religieuse.
Je me souviens qu'à l'époque où j'étais étudiant, j'avais un téléphone Huawei. Il était incroyablement lent et il y avait des tonnes de publicités. J'en avais gardé une très mauvaise impression.
Après avoir obtenu mon diplôme, j'ai appris que cette marque avait complètement changé : elle s'appuie sur le soutien de l'État et mène un marketing débridé. Je la trouve de plus en plus détestable.
De mon côté, je fais tout mon possible pour dire aux gens autour de moi de ne pas acheter les téléphones Huawei ni leurs voitures, et de privilégier Apple et Tesla.