Selon CNBC, un nombre record de 25,5 % des achats de véhicules neufs financés au troisième trimestre comportaient des prêts d’une durée de 84 mois ou plus, contre 21,8 % un an plus tôt, d’après Edmunds. La mensualité moyenne a atteint un record de 787 $, contre 756 $ un an plus tôt, tandis que le montant moyen financé a grimpé à un record de 44 664 $, contre 42 744 $. Edmunds a également indiqué que le prix moyen d’achat d’une voiture neuve s’élevait à 50 089 $ en août, en hausse de 1,9 % sur un an.

Joseph Yoon, analyste des études consommateurs chez Edmunds, a déclaré que les mensualités augmentent parce que les acheteurs empruntent beaucoup plus au total. Selon lui, les consommateurs qui ont besoin d’un prêt sur 84 mois pour pouvoir assumer les mensualités devraient envisager un véhicule d’occasion, une version moins chère ou un apport plus important. Le taux annuel effectif moyen des prêts pour l’achat de voitures neuves s’élevait à 7 % au troisième trimestre, soit le même niveau qu’au trimestre précédent et un an plus tôt.

Selon Edmunds, 21,2 % des achats de voitures neuves financés au troisième trimestre correspondaient à des mensualités de 1 000 $ ou plus, contre 19,1 % un an plus tôt. Parmi ces acheteurs, 69 % ont financé leur voiture sur 72 mois ou plus. Les intérêts moyens payés sur la durée d’un prêt ont atteint le montant record de 9 938 $ au troisième trimestre, contre 9 442 $ un an plus tôt.

Jeremy Robb, économiste en chef chez Cox Automotive, a déclaré que l’écart entre les dépenses et les revenus s’était creusé depuis plusieurs mois, en grande partie grâce à la croissance des actifs financiers plutôt qu’à celle des salaires. Patrick Manzi, économiste en chef de la National Automobile Dealers Association, a indiqué que les coûts d’emprunt devraient augmenter au quatrième trimestre, car la plupart des prêts automobiles sont indexés sur les bons du Trésor à cinq ou dix ans. Edmunds a également indiqué que près de 30 % des véhicules échangés contre l’achat d’une voiture neuve présentaient une valeur nette négative au deuxième trimestre.