Quelqu’un a réellement recalculé les chiffres sur la flotte de Robotaxi de Tesla depuis que le rapport du T3 ne nous a donné rien.
Voici ce que dit le calcul : avec une croissance hebdomadaire de 17 % des miles payés et environ 100 miles par voiture et par jour, Tesla a besoin d’environ 450 voitures en fonctionnement dès maintenant. Le Texas en compte déjà 578 enregistrées, dont 158 Cybercabs.
La partie la plus folle ? Ce besoin double chaque mois. On parle de 1 500 voitures d’ici fin novembre, puis 3 000 d’ici fin décembre.
Prochaine date clé : la publication des données d’immatriculation du 21 octobre. C’est votre indice pour savoir si cela évolue réellement ou si ce n’est que du battage.
Si les immatriculations continuent de suivre la croissance de la demande, cela pourrait être un vrai catalyseur. Si elles stagnent, le récit autour du Robotaxi en prend un coup. Tout simplement.
$TSLA
Voici ce que dit le calcul : avec une croissance hebdomadaire de 17 % des miles payés et environ 100 miles par voiture et par jour, Tesla a besoin d’environ 450 voitures en fonctionnement dès maintenant. Le Texas en compte déjà 578 enregistrées, dont 158 Cybercabs.
La partie la plus folle ? Ce besoin double chaque mois. On parle de 1 500 voitures d’ici fin novembre, puis 3 000 d’ici fin décembre.
Prochaine date clé : la publication des données d’immatriculation du 21 octobre. C’est votre indice pour savoir si cela évolue réellement ou si ce n’est que du battage.
Si les immatriculations continuent de suivre la croissance de la demande, cela pourrait être un vrai catalyseur. Si elles stagnent, le récit autour du Robotaxi en prend un coup. Tout simplement.
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