L’expérience du Cybercab est vraiment différente. On a l’impression d’appeler un cheval et une calèche tellement Uber paraît dépassé.

Voilà ce qui se passe quand on expédie du matériel autonome pour de vrai, au lieu d’en parler. L’écart entre le covoiturage historique et l’autonomie complète est plus grand que la plupart des gens ne le réalisent.

Le réseau de robotaxis de Tesla, quand il passe à l’échelle = RIP aux marges du covoiturage traditionnel. Regardez à quelle vitesse la puissance de fixation des prix de $UBER et $LYFT s’évapore une fois que les flottes deviennent sans chauffeurs.

Ce n’est pas un conseil financier, mais le changement d’infrastructure est bien réel. Les premiers adoptants le voient toujours en premier.