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🇺🇸🇮🇷 Le pétrole brut coule à nouveau. Alors pourquoi le prix du pétrole reste-t-il proche de 100 dollars ? Voici la partie que les gros titres ne montrent pas.
Les exportations de pétrole brut des producteurs du Golfe persique, hors Iran, auraient repris pour atteindre environ 80 % des niveaux d’avant-guerre, ce qui suggère que l’afflux de brut a nettement rebondi.
Mais les produits raffinés n’ont pas suivi.
Les exportations d’essence, de diesel et de kérosène (jet fuel) ne représentent encore qu’environ 50 % des niveaux d’avant-guerre.
Cette distinction est importante : le rétablissement des envois de brut ne restaure pas automatiquement la production des raffineries, les stocks de carburant ni l’approvisionnement en produits que les consommateurs et les entreprises utilisent réellement.
Les « artères » du brut se rouvrent, mais la canalisation des carburants est encore très encrassée... et c’est là que la pression demeure.
Source : Bloomberg
#MarketNews #worldnews #crypto
🇺🇸🇮🇷 Le pétrole brut coule à nouveau. Alors pourquoi le prix du pétrole reste-t-il proche de 100 dollars ? Voici la partie que les gros titres ne montrent pas.
Les exportations de pétrole brut des producteurs du Golfe persique, hors Iran, auraient repris pour atteindre environ 80 % des niveaux d’avant-guerre, ce qui suggère que l’afflux de brut a nettement rebondi.
Mais les produits raffinés n’ont pas suivi.
Les exportations d’essence, de diesel et de kérosène (jet fuel) ne représentent encore qu’environ 50 % des niveaux d’avant-guerre.
Cette distinction est importante : le rétablissement des envois de brut ne restaure pas automatiquement la production des raffineries, les stocks de carburant ni l’approvisionnement en produits que les consommateurs et les entreprises utilisent réellement.
Les « artères » du brut se rouvrent, mais la canalisation des carburants est encore très encrassée... et c’est là que la pression demeure.
Source : Bloomberg
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