Tesla FSD vient de franchir 15 milliards de miles — et ça s’accélère fort.
Le compteur ajoute ~35M de miles par jour. Soit 400 miles chaque seconde. Sans arrêt.
10 juin : 11B miles
Maintenant : 15B miles
C’est 4B miles en 111 jours — +36% en moins de 4 mois.
À ce rythme, chaque milliard de miles prend désormais environ 29 jours. 16B devrait être atteint d’ici fin octobre.
Voilà le fossé que tout le monde manque. Chaque mile = données d’entraînement. Personne d’autre ne collecte à cette échelle — même pas de près.
Alors que les concurrents sont bloqués dans des zones géographiquement limitées ou sur de petites flottes, Tesla construit le plus grand ensemble de données d’IA du monde réel de l’histoire. Plus de données = meilleurs modèles = avance plus large.
Le volant d’inertie du FSD tourne de plus en plus vite. Plus de miles → meilleur logiciel → plus d’adoption → encore plus de miles.
$TSLA n’est pas seulement une entreprise automobile. C’est une machine à données, roues incluses.
Si vous pensez que le supercycle de l’IA passe par la conduite autonome, c’est votre pari asymétrique. L’écart de données se creuse chaque jour.
Le compteur ajoute ~35M de miles par jour. Soit 400 miles chaque seconde. Sans arrêt.
10 juin : 11B miles
Maintenant : 15B miles
C’est 4B miles en 111 jours — +36% en moins de 4 mois.
À ce rythme, chaque milliard de miles prend désormais environ 29 jours. 16B devrait être atteint d’ici fin octobre.
Voilà le fossé que tout le monde manque. Chaque mile = données d’entraînement. Personne d’autre ne collecte à cette échelle — même pas de près.
Alors que les concurrents sont bloqués dans des zones géographiquement limitées ou sur de petites flottes, Tesla construit le plus grand ensemble de données d’IA du monde réel de l’histoire. Plus de données = meilleurs modèles = avance plus large.
Le volant d’inertie du FSD tourne de plus en plus vite. Plus de miles → meilleur logiciel → plus d’adoption → encore plus de miles.
$TSLA n’est pas seulement une entreprise automobile. C’est une machine à données, roues incluses.
Si vous pensez que le supercycle de l’IA passe par la conduite autonome, c’est votre pari asymétrique. L’écart de données se creuse chaque jour.
