🚛 LE COÛT DE TRANSPORTER TOUT AUGMENTE — ET CELA PEUT ARRIVER DANS LA POCHE DU CONSOMMATEUR

Le coût du transport de marchandises aux États-Unis recommence à peser sur l’inflation. D’après le Wall Street Journal, les dépenses du secteur du camionnage se situent aux niveaux les plus élevés depuis les effets de la pandémie, tandis que le diesel a bondi de 77% en un an.

⛽ Le 22 septembre, le diesel a atteint US$ 6,53 par gallon, un record selon l’AAA. L’augmentation ne touche pas seulement les transporteurs routiers : les chemins de fer appliquent des surtaxes et les coûts du transport maritime sont eux aussi élevés. (The Wall Street Journal)

📦 Le problème se propage tout au long de la chaîne d’approvisionnement. Les entreprises de transport doivent absorber une partie de ces coûts ou les répercuter sur les producteurs, les distributeurs et les détaillants — ce qui accroît la pression sur les prix des aliments et d’autres produits.

🔥 Résultat : une situation particulièrement délicate. Même lorsque les prix du pétrole reculent, les coûts logistiques peuvent rester élevés et maintenir l’inflation à un niveau élevé.

Diesel plus cher → fret plus cher → produits plus chers.

L’inflation, donc, n’est pas seulement à la station-service. Elle peut être cachée dans pratiquement tout ce qui doit être transporté.

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