Selon Jin10, des sources et des analystes du commerce extérieur ont indiqué que le déplacement des exportations de pétrole brut de l’Arabie saoudite depuis les ports de la mer Rouge vers le détroit d’Ormuz, ainsi que des exportations plus élevées de la part d’autres producteurs de pétrole, ont fait monter l’activité de transfert navire à navire pour le pétrole brut du Moyen-Orient dans le golfe d’Oman jusqu’à des limites proches de la capacité. Ils ont ajouté que les volumes d’exportation saoudiens avaient augmenté ce mois-ci, ce qui nécessitait davantage de très grands transporteurs de brut pour faire transiter le pétrole à travers le détroit d’Ormuz et procéder à des transferts navire à navire. Cela a réduit la capacité de marché disponible, fait grimper les coûts de transport maritime et allongé le temps de transport du pétrole brut en mer.