Selon Jin10, les marchés de capitaux Asie-Pacifique ont fortement divergé ce trimestre : l’indice des semi-conducteurs, auparavant très en hausse, a chuté brutalement, tandis que l’indice du transport maritime en Asie de Goldman Sachs a bondi de 17 %. Des chaînes d’approvisionnement tendues ont fait grimper les tarifs du fret, et l’essor s’est même propagé à l’industrie de la construction navale.