Le prix du pétrole est encore à 100 dollars ($CL )
$BTC , mais il a déjà repris 85 000.
Cette nouvelle hausse ne peut pas être ignorée : la situation en Iran.
Après que $BTC ait de nouveau franchi 85 000 dollars, le marché a commencé à reparler d’un marché haussier, mais les problèmes de transport énergétique au Moyen-Orient ne sont pas encore résolus.
Le 22 septembre, le Brent reste au-dessus de 100 dollars. Selon Reuters, le détroit d’Ormuz n’a vu passer que 17 navires de transport de marchandises le week-end, contre 37 la semaine précédente, alors qu’environ 125 navires transitaient par jour en moyenne avant la guerre.
L’Arabie saoudite espérait exporter plus de pétrole via la mer Rouge, mais les pipelines d’exportation horizontaux ont été attaqués, et la route de la mer Rouge a aussi été touchée par des attaques des Houthis. Une partie du transport de brut dépend donc à nouveau du détroit d’Ormuz.
Trump a déclaré être disposé à rencontrer le président iranien, mais on ne sait pas encore si les deux parties pourront reprendre les négociations et quel en sera le résultat.
L’impact de cette affaire sur le marché des cryptomonnaies n’est pas aussi simple que de considérer une mauvaise nouvelle de guerre comme un frein.
Si le transport maritime continue d’être entravé, le prix du pétrole pourrait rester sous pression en raison du risque d’approvisionnement, et l’inflation ainsi que les anticipations de taux de la Fed en seraient également affectées ; si les négociations progressent, la prime de risque liée aux prix de l’énergie pourrait diminuer.
$BTC , mais il a déjà repris 85 000.
Cette nouvelle hausse ne peut pas être ignorée : la situation en Iran.
Après que $BTC ait de nouveau franchi 85 000 dollars, le marché a commencé à reparler d’un marché haussier, mais les problèmes de transport énergétique au Moyen-Orient ne sont pas encore résolus.
Le 22 septembre, le Brent reste au-dessus de 100 dollars. Selon Reuters, le détroit d’Ormuz n’a vu passer que 17 navires de transport de marchandises le week-end, contre 37 la semaine précédente, alors qu’environ 125 navires transitaient par jour en moyenne avant la guerre.
L’Arabie saoudite espérait exporter plus de pétrole via la mer Rouge, mais les pipelines d’exportation horizontaux ont été attaqués, et la route de la mer Rouge a aussi été touchée par des attaques des Houthis. Une partie du transport de brut dépend donc à nouveau du détroit d’Ormuz.
Trump a déclaré être disposé à rencontrer le président iranien, mais on ne sait pas encore si les deux parties pourront reprendre les négociations et quel en sera le résultat.
L’impact de cette affaire sur le marché des cryptomonnaies n’est pas aussi simple que de considérer une mauvaise nouvelle de guerre comme un frein.
Si le transport maritime continue d’être entravé, le prix du pétrole pourrait rester sous pression en raison du risque d’approvisionnement, et l’inflation ainsi que les anticipations de taux de la Fed en seraient également affectées ; si les négociations progressent, la prime de risque liée aux prix de l’énergie pourrait diminuer.