Tesla se prépare à la production en série du robot humanoïde Optimus. La construction de la structure principale de la ligne de production dédiée à Optimus, située au Texas, dans l’État américain, est quasiment achevée, ce qui pourrait constituer une percée décisive pour cette activité.
L’assemblage de la structure en acier de la ligne de production d’Optimus est actuellement à environ cinq travées de colonnes de l’atteinte de la poutre périphérique du côté nord du bâtiment. Cela signifie qu’environ six mois après le début des travaux, fin mars, dans le parc nord, la structure principale est entrée dans sa phase finale.
Parallèlement, les travaux de coulage du béton pour un bâtiment de trois étages ont déjà commencé, tandis que les équipes de chantier posent également des armatures au sol et coulent les fondations des dalles. Cette méthode de construction en parallèle — ériger la structure métallique d’un côté du site tandis que le béton durcit de l’autre — est une manière de planifier l’avancement utilisée par Tesla dans son tout premier super-usine au Texas. D’après les informations disponibles, elle semble également avoir été adoptée ici, afin de gagner du temps avant la mise en production prévue pour 2027.
Situation du projet Optimus : Tesla a officiellement annoncé le lancement du projet de production d’Optimus en mai de cette année. Il s’agit aussi d’une partie de l’extension de la super-usine au Texas. On rapporte que la longueur totale après extension sera proche de celle de l’usine actuelle de véhicules de Tesla, avec une estimation de plus de 4 000 pieds, mais une largeur légèrement inférieure.
L’objectif de production à long terme fixé par Musk est le suivant : lorsque cette ligne fonctionnera à pleine capacité, la production annuelle d’Optimus atteindra 10 millions d’unités. Ce volume dépassera largement la production annuelle de 1 million d’unités que Tesla prévoit avec sa ligne pilote construite séparément à l’usine de Fremont, en Californie.
L’usine de Fremont destinée à Optimus a déjà commencé la production en série de la troisième génération de robots en janvier. Elle devrait produire des dizaines de milliers d’unités au cours de l’année, principalement afin de collecter des données réelles nécessaires à l’amélioration du logiciel des robots avant la mise en production complète de la super-usine au Texas.
Un autre grand projet de construction au Texas est le projet de puces Terafab, une coentreprise entre Tesla et SpaceX. Terafab fournira finalement des puces en silicium aux robots Optimus, tandis que l’assemblage des robots et la production des puces seront regroupés dans le même parc industriel. Cette disposition vise à réduire les délais de transport et de livraison qui, autrement, impliqueraient de franchir deux sites distincts.
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L’assemblage de la structure en acier de la ligne de production d’Optimus est actuellement à environ cinq travées de colonnes de l’atteinte de la poutre périphérique du côté nord du bâtiment. Cela signifie qu’environ six mois après le début des travaux, fin mars, dans le parc nord, la structure principale est entrée dans sa phase finale.
Parallèlement, les travaux de coulage du béton pour un bâtiment de trois étages ont déjà commencé, tandis que les équipes de chantier posent également des armatures au sol et coulent les fondations des dalles. Cette méthode de construction en parallèle — ériger la structure métallique d’un côté du site tandis que le béton durcit de l’autre — est une manière de planifier l’avancement utilisée par Tesla dans son tout premier super-usine au Texas. D’après les informations disponibles, elle semble également avoir été adoptée ici, afin de gagner du temps avant la mise en production prévue pour 2027.
Situation du projet Optimus : Tesla a officiellement annoncé le lancement du projet de production d’Optimus en mai de cette année. Il s’agit aussi d’une partie de l’extension de la super-usine au Texas. On rapporte que la longueur totale après extension sera proche de celle de l’usine actuelle de véhicules de Tesla, avec une estimation de plus de 4 000 pieds, mais une largeur légèrement inférieure.
L’objectif de production à long terme fixé par Musk est le suivant : lorsque cette ligne fonctionnera à pleine capacité, la production annuelle d’Optimus atteindra 10 millions d’unités. Ce volume dépassera largement la production annuelle de 1 million d’unités que Tesla prévoit avec sa ligne pilote construite séparément à l’usine de Fremont, en Californie.
L’usine de Fremont destinée à Optimus a déjà commencé la production en série de la troisième génération de robots en janvier. Elle devrait produire des dizaines de milliers d’unités au cours de l’année, principalement afin de collecter des données réelles nécessaires à l’amélioration du logiciel des robots avant la mise en production complète de la super-usine au Texas.
Un autre grand projet de construction au Texas est le projet de puces Terafab, une coentreprise entre Tesla et SpaceX. Terafab fournira finalement des puces en silicium aux robots Optimus, tandis que l’assemblage des robots et la production des puces seront regroupés dans le même parc industriel. Cette disposition vise à réduire les délais de transport et de livraison qui, autrement, impliqueraient de franchir deux sites distincts.
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