【Voir la hausse】
AERO indique actuellement 0,5795, +8,46% sur 24 heures, +6,92% sur 7 jours. Fourchette du jour : 0,5336–0,6038, amplitude 13,2%.
【Situation du marché】
Ce repli sur AERO a clairement une bonne résistance : la force à court terme se situe parmi les meilleures du marché.
Après s’être éloigné de 0,5336, le cours n’a pas cédé ; l’espace de repli reste globalement maîtrisé.
Sur la même période, le marché global n’affiche que +0,77% ; avec AERO à +8,46%, on a obtenu un rendement excédentaire.
À court terme, biais plutôt haussier.
【Raisons de la hausse】
+8,46% sur 24 heures, combiné à +6,92% sur 7 jours : la hausse est continue, ce n’est pas un simple pic sur une seule journée.
Dans la hausse de +8,46% sur 24 heures, le plus haut intraday à 0,6038 a été retesté à plusieurs reprises, ce qui montre que la résistance au-dessus est en cours d’absorption.
La vitesse de hausse à court terme est assez rapide : le risque de “mèche” ne doit pas être ignoré ; attendre un repli de confirmation avant d’agir est plus prudent.
En termes d’opération, prendre 0,5336 comme niveau de stop, et viser l’espace de cassure au-dessus de 0,6038.
$AERO #AERO
AERO indique actuellement 0,5795, +8,46% sur 24 heures, +6,92% sur 7 jours. Fourchette du jour : 0,5336–0,6038, amplitude 13,2%.
【Situation du marché】
Ce repli sur AERO a clairement une bonne résistance : la force à court terme se situe parmi les meilleures du marché.
Après s’être éloigné de 0,5336, le cours n’a pas cédé ; l’espace de repli reste globalement maîtrisé.
Sur la même période, le marché global n’affiche que +0,77% ; avec AERO à +8,46%, on a obtenu un rendement excédentaire.
À court terme, biais plutôt haussier.
【Raisons de la hausse】
+8,46% sur 24 heures, combiné à +6,92% sur 7 jours : la hausse est continue, ce n’est pas un simple pic sur une seule journée.
Dans la hausse de +8,46% sur 24 heures, le plus haut intraday à 0,6038 a été retesté à plusieurs reprises, ce qui montre que la résistance au-dessus est en cours d’absorption.
La vitesse de hausse à court terme est assez rapide : le risque de “mèche” ne doit pas être ignoré ; attendre un repli de confirmation avant d’agir est plus prudent.
En termes d’opération, prendre 0,5336 comme niveau de stop, et viser l’espace de cassure au-dessus de 0,6038.
$AERO #AERO
