CROSS La pente sur les quatre prochaines heures continue de monter, l’accélération est claire du premier coup d’œil. L’alignement de l’énergie cinétique ne se fait pas au hasard : cette fois, la structure se déplace d’elle-même. Même si en cours de route quelqu’un a voulu descendre, la tendance ne lui laisse aucune chance ; une correction sert surtout de marchepied à ceux qui sont restés sur le quai. Quoi qu’il en soit, je vais d’abord surveiller cette phase d’accélération : si le profit flottant dépasse 20 %, je règle un stop pour verrouiller les gains, et le reste, je le laisse au marché. Ceux qui comprennent pensent qu’il faut attendre un repli ; en réalité, dans un marché haussier solide, attendre un repli, c’est attendre de rater l’entrée.