đšâïž La FAA ordonne des inspections Ă Boeing 787 pour dâĂ©ventuelles erreurs de fabrication
LâAdministration fĂ©dĂ©rale de lâaviation amĂ©ricaine đșđž a exigĂ© des inspections sur certains Boeing 787 Dreamliner aprĂšs quâune enquĂȘte interne de Boeing a dĂ©tectĂ© des jeux hors des tolĂ©rances des spĂ©cifications dâingĂ©nierie.
â ïž Le problĂšme concerne des composants structurels des ailes. Selon la FAA, ces jeux pourraient gĂ©nĂ©rer des forces excessives et, avec le temps, provoquer des fissures de fatigue autour des orifices des fixations.
đ La directive vise dâabord 17 aĂ©ronefs immatriculĂ©s aux Ătats-Unis et prĂ©voit des inspections par ultrasons ainsi que des contrĂŽles dĂ©taillĂ©s afin de dĂ©tecter dâĂ©ventuelles fissures.
đ Boeing a affirmĂ© quâen 2019, elle avait identifiĂ© une mĂ©thode obsolĂšte pour mesurer les piĂšces dâajustement (shims) et quâelle avait ensuite corrigĂ© la procĂ©dure de production. La sociĂ©tĂ© soutient que les avions peuvent continuer Ă fonctionner normalement pendant la rĂ©alisation des inspections correspondantes.
đ Le point clĂ© : cette annonce intervient Ă peine quelques semaines aprĂšs que la FAA a de nouveau autorisĂ© Boeing Ă Ă©mettre des certificats de navigabilitĂ© pour de nouveaux 787 sous supervision, aprĂšs des mois dâexamen de la qualitĂ© de la production.
ElCryptoBoy đ
#Boeing #787Dreamliner #FAA #Aviation #Aerospace #Sécurité #Industrie #Boeing787 #Actualités #ElCryptoBoy
LâAdministration fĂ©dĂ©rale de lâaviation amĂ©ricaine đșđž a exigĂ© des inspections sur certains Boeing 787 Dreamliner aprĂšs quâune enquĂȘte interne de Boeing a dĂ©tectĂ© des jeux hors des tolĂ©rances des spĂ©cifications dâingĂ©nierie.
â ïž Le problĂšme concerne des composants structurels des ailes. Selon la FAA, ces jeux pourraient gĂ©nĂ©rer des forces excessives et, avec le temps, provoquer des fissures de fatigue autour des orifices des fixations.
đ La directive vise dâabord 17 aĂ©ronefs immatriculĂ©s aux Ătats-Unis et prĂ©voit des inspections par ultrasons ainsi que des contrĂŽles dĂ©taillĂ©s afin de dĂ©tecter dâĂ©ventuelles fissures.
đ Boeing a affirmĂ© quâen 2019, elle avait identifiĂ© une mĂ©thode obsolĂšte pour mesurer les piĂšces dâajustement (shims) et quâelle avait ensuite corrigĂ© la procĂ©dure de production. La sociĂ©tĂ© soutient que les avions peuvent continuer Ă fonctionner normalement pendant la rĂ©alisation des inspections correspondantes.
đ Le point clĂ© : cette annonce intervient Ă peine quelques semaines aprĂšs que la FAA a de nouveau autorisĂ© Boeing Ă Ă©mettre des certificats de navigabilitĂ© pour de nouveaux 787 sous supervision, aprĂšs des mois dâexamen de la qualitĂ© de la production.
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