La situation des taux de droits de douane sur les voitures importées de Chine dans 49 pays du monde.
Il semble que tout le monde ait une certaine peur des nouveaux véhicules énergétiques chinois, et tous ont unanimement augmenté les droits de douane élevés. Cependant, il est prévu que cela n'aura pas beaucoup d'effet, car ils n'ont pas ce système industriel et cette puissance technologique en matière de nouveaux véhicules énergétiques. Les droits de douane élevés actuellement imposés ne font qu'aider les marques d'énergie nouvelle chinoises à améliorer leur image de marque et leurs prix dans ce pays, ce qui est favorable à l'établissement d'une image de marque de milieu à haut de gamme. En attendant que le développement mondial des nouveaux véhicules énergétiques atteigne un certain niveau, et que la grande majorité des pays du monde acceptent la tendance des nouveaux énergies remplaçant les voitures à essence traditionnelles, ils finiront par assouplir les restrictions douanières. À ce moment-là, la compétitivité des nouveaux véhicules énergétiques chinois dans le monde augmentera considérablement.
De plus, actuellement, en tenant compte de l'avantage de coût des nouveaux véhicules énergétiques chinois, même avec des droits de douane augmentés de 100%, la compétitivité des nouveaux véhicules énergétiques chinois dans le monde est inégalée. Il n'est pas nécessaire de s'inquiéter que d'autres pays essaient de nous imiter pour réaliser un "dépassement par l'intérieur", car ce n'est pas seulement le coût, mais aussi l'intégrité de la chaîne industrielle, le degré de concurrence des produits et l'innovation qui sont à un niveau que l'on pourrait qualifier de "diabolique". Si des concurrents potentiels apparaissent à l'échelle mondiale, les entreprises de véhicules énergétiques chinois seront certainement capables de collaborer pour faire face ensemble, afin d'écraser toute menace potentielle.
Il semble que tout le monde ait une certaine peur des nouveaux véhicules énergétiques chinois, et tous ont unanimement augmenté les droits de douane élevés. Cependant, il est prévu que cela n'aura pas beaucoup d'effet, car ils n'ont pas ce système industriel et cette puissance technologique en matière de nouveaux véhicules énergétiques. Les droits de douane élevés actuellement imposés ne font qu'aider les marques d'énergie nouvelle chinoises à améliorer leur image de marque et leurs prix dans ce pays, ce qui est favorable à l'établissement d'une image de marque de milieu à haut de gamme. En attendant que le développement mondial des nouveaux véhicules énergétiques atteigne un certain niveau, et que la grande majorité des pays du monde acceptent la tendance des nouveaux énergies remplaçant les voitures à essence traditionnelles, ils finiront par assouplir les restrictions douanières. À ce moment-là, la compétitivité des nouveaux véhicules énergétiques chinois dans le monde augmentera considérablement.
De plus, actuellement, en tenant compte de l'avantage de coût des nouveaux véhicules énergétiques chinois, même avec des droits de douane augmentés de 100%, la compétitivité des nouveaux véhicules énergétiques chinois dans le monde est inégalée. Il n'est pas nécessaire de s'inquiéter que d'autres pays essaient de nous imiter pour réaliser un "dépassement par l'intérieur", car ce n'est pas seulement le coût, mais aussi l'intégrité de la chaîne industrielle, le degré de concurrence des produits et l'innovation qui sont à un niveau que l'on pourrait qualifier de "diabolique". Si des concurrents potentiels apparaissent à l'échelle mondiale, les entreprises de véhicules énergétiques chinois seront certainement capables de collaborer pour faire face ensemble, afin d'écraser toute menace potentielle.