Cathie Wood, fondatrice d'ARK Invest, a déclaré dans une récente interview qu'en parlant des perspectives de Tesla et SpaceX pour 2026, elle a souligné que le marché est en train de redéfinir la nature des entreprises technologiques. Elle pense que la clé pour Tesla n'est plus simplement de vendre des voitures, mais de savoir si elle peut réussir à se transformer en plateforme de service de conduite autonome ; et dans l'industrie spatiale, elle a mentionné SpaceX, qui a la chance de devenir la première entreprise spatiale au monde à atteindre une valorisation de 1 trillion de dollars. Ces transformations auront un impact profond sur la manière dont le marché évaluera les entreprises technologiques après 2026.

Les véhicules électriques supportent la pression, Tesla passe en mode de service de conduite autonome

Cathie Wood a souligné que le marché des véhicules électriques fait effectivement face à des pressions de vente, et que la dynamique de croissance de Tesla en matière de livraison de véhicules n'est pas aussi forte qu'auparavant. Cependant, l'attention du marché s'est progressivement déplacée des ventes trimestrielles vers le potentiel de Tesla dans les services de conduite autonome.

Elle a déclaré que les voitures traditionnelles appartiennent à l'industrie matérielle, avec une marge bénéficiaire d'environ 15 % ; si Tesla réussit à développer une plateforme de taxi autonome (Robotaxi), la structure de revenus et le modèle commercial seront beaucoup plus proches de ceux de l'industrie SaaS, avec une marge bénéficiaire susceptible d'augmenter à 70 % à 80 %.

Les analystes réévaluent Tesla d'un point de vue technologique, ne le considérant plus uniquement comme un constructeur automobile.

Wood a révélé qu'il y a de plus en plus d'analystes, y compris des chercheurs initialement concentrés sur l'industrie automobile, qui commencent à élever leurs évaluations de Tesla. La raison en est qu'ils comprennent progressivement que Tesla n'est plus simplement un constructeur traditionnel, mais qu'il se transforme en une plateforme technologique axée sur les logiciels et les services de conduite autonome.

Lorsque les modèles d'analyse intègrent officiellement les revenus de Robotaxi, l'échelle potentielle de Tesla ne sera plus seulement celle d'une mentalité de fabrication de « plusieurs millions de voitures vendues par an », mais plutôt celle d'une entreprise de services avec des marges élevées et des caractéristiques de facturation récurrente.

La vitesse d'expansion de Robotaxi pourrait être plus rapide que prévu par le marché.

Concernant le progrès de l'implémentation de Robotaxi, Wood a indiqué qu'en regardant l'expansion de la couverture des services du système de conduite autonome de Tesla, la vitesse réelle a déjà dépassé les attentes de nombreux acteurs du marché.

Elle a également mentionné que des concurrents comme Waymo, en particulier dans la région du Texas aux États-Unis, sont en concurrence féroce avec Tesla. Elle estime que cette concurrence ne ralentira pas le développement de l'industrie, mais contribuera plutôt à accélérer la généralisation des taxis autonomes.

Elle a en outre souligné que si à l'avenir un cadre réglementaire unifié au niveau fédéral pouvait être établi, au lieu que chaque État agisse indépendamment, la vitesse d'expansion des Robotaxi autour de 2026 pourrait être nettement plus rapide que ce que le marché imagine actuellement.

Pour que le robot Optimus fonctionne de manière stable, cela reste un défi de haute difficulté à court terme.

En parlant du robot humanoïde Optimus de Tesla, l'attitude de Wood est relativement prudente. Elle a cité des résultats de recherche internes d'ARK indiquant que pour qu'un robot doté de la flexibilité humaine fonctionne de manière stable, la difficulté technique est environ 200 000 fois celle d'une voiture autonome.

Cela signifie qu'Optimus sera progressivement amélioré par des mises à jour générationnelles, mais pour atteindre un niveau proche de la capacité humaine, cela prendra encore beaucoup de temps. Cependant, Wood a également noté qu'actuellement, des robots fonctionnels uniques dans des domaines tels que l'entreposage, la logistique, le transport et la collecte de produits ont déjà commencé à être appliqués, et ces expériences aideront à accumuler une base technique pour Tesla dans le domaine des robots à l'avenir.

Le marché est optimiste sur l'industrie spatiale, l'évaluation de SpaceX approche le seuil du trillion de dollars.

Dans la dernière partie de l'interview, Wood a également parlé de l'industrie spatiale. Elle a déclaré que la dernière série de valorisations du marché privé pour les entreprises spatiales a atteint environ 800 milliards de dollars, presque le double de sa taille.

Elle a indiqué que le marché considère généralement que SpaceX a la possibilité de devenir la première entreprise spatiale au monde à atteindre une capitalisation boursière de 1 trillion de dollars. Surtout avec l'émergence de nouveaux scénarios d'application, par exemple, en utilisant l'orbite spatiale pour développer des centres de données afin d'éviter les contraintes d'énergie, de terre et de sécurité au sol, la valeur économique des infrastructures spatiales augmente rapidement.

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Cet article de Cathie Wood 2026 Perspectives : Robotaxi redéfinit l'évaluation de Tesla, SpaceX devrait dépasser une valorisation d'un trillion de dollars. Publié pour la première fois sur Chain News ABMedia.