Honda Motor (TYO:7267) a annoncé des bénéfices et un chiffre d’affaires pour le premier trimestre supérieurs aux attentes et a relevé ses perspectives pour l’ensemble de l’année. La faiblesse du yen, ainsi que d’excellents résultats dans les segments des motos et des services financiers, ont plus que compensé les dépenses liées aux tarifs et la baisse des ventes automobiles.
Les actions Honda ont clôturé en hausse de 3,9 % avant la publication des résultats — environ conformément à la progression du Nikkei 225 de 3,6 %, les résultats ayant été annoncés après la clôture du marché à Tokyo.
Le bénéfice attribuable aux actionnaires de la société mère a progressé jusqu’à 450,9 milliards de yens sur les trois mois clos le 30.06.2025, contre 196,7 milliards de yens un an plus tôt, dépassant nettement le consensus de S&P Global Visible Alpha de 214,0 milliards de yens d’environ 111 %.
Le chiffre d’affaires a augmenté de 13,5 % en glissement annuel pour atteindre 6,06 billions de yens, dépassant le consensus de Visible Alpha de 5,87 billions de yens d’environ 3,2 %.
Le bénéfice opérationnel a plus que doublé, à 530,8 milliards de yens — grâce à la hausse des revenus des segments des services financiers et des motos, à l’impact positif du taux de change, ainsi qu’à l’absence de pertes importantes liées aux véhicules électriques comptabilisées l’année précédente. La société a indiqué que les coûts tarifaires ont été absorbés au cours du trimestre.
Le segment des motos est resté la plus grande source de profit de Honda, tandis que l’activité automobile est revenue à un bénéfice opérationnel de 192,1 milliards de yens après une perte de 29,6 milliards de yens l’année précédente. Le segment des services financiers a également affiché de meilleurs résultats.
Honda a révisé ses prévisions pour l’ensemble de l’année, relevant le revenu attendu à 24,15 billions de yens et augmentant la prévision de bénéfice opérationnel à 650 milliards de yens ; le bénéfice attribuable aux actionnaires est prévu à 400 milliards de yens. La société a maintenu son dividende annuel prévu à 70 yens par action.
Les résultats ont enregistré pour le premier trimestre une hausse du bénéfice annuelle sur six trimestres : l’affaiblissement du yen a contribué à compenser la baisse des ventes mondiales d’automobiles et la hausse des coûts des matières premières.