đWaymo met fin Ă sa collaboration avec Uber dans la conduite autonome, lâaction dâUber chute de 4,3%
Waymo, filiale dâAlphabet, a rĂ©cemment proposĂ© de mettre fin Ă son partenariat avec Uber Technologies dans le domaine de la conduite autonome. Cette annonce a directement dĂ©clenchĂ© une vague de ventes sur le marchĂ©, faisant chuter le cours de lâaction dâUber de 4,3% Ă la clĂŽture jeudi.
La collaboration a dĂ©butĂ© en 2021 : les deux parties prĂ©voyaient Ă lâorigine de dĂ©velopper ensemble un service de VTC avec conduite autonome. Aujourdâhui, ce partenariat se brise, jetant sans aucun doute une ombre sur la stratĂ©gie dâUber dans la conduite autonome. Pour une industrie qui a dĂ©jĂ englouti dâimportants investissements dans la conduite autonome sans parvenir pour autant Ă une mise sur le marchĂ© rapide, il sâagit encore dâun revers.
Le marchĂ© sâinquiĂšte actuellement du fait que les progrĂšs dâUber dans la conduite autonome pourraient en ĂȘtre ralentis. Câest aussi la principale raison de la forte baisse du titre. La voie vers la commercialisation de la conduite autonome semble, elle aussi, encore longue et semĂ©e dâembĂ»ches.
#Uber #Waymo #conduite autonome
https://followin.io/zh-Hans/trendingTopic/10000002269
Waymo, filiale dâAlphabet, a rĂ©cemment proposĂ© de mettre fin Ă son partenariat avec Uber Technologies dans le domaine de la conduite autonome. Cette annonce a directement dĂ©clenchĂ© une vague de ventes sur le marchĂ©, faisant chuter le cours de lâaction dâUber de 4,3% Ă la clĂŽture jeudi.
La collaboration a dĂ©butĂ© en 2021 : les deux parties prĂ©voyaient Ă lâorigine de dĂ©velopper ensemble un service de VTC avec conduite autonome. Aujourdâhui, ce partenariat se brise, jetant sans aucun doute une ombre sur la stratĂ©gie dâUber dans la conduite autonome. Pour une industrie qui a dĂ©jĂ englouti dâimportants investissements dans la conduite autonome sans parvenir pour autant Ă une mise sur le marchĂ© rapide, il sâagit encore dâun revers.
Le marchĂ© sâinquiĂšte actuellement du fait que les progrĂšs dâUber dans la conduite autonome pourraient en ĂȘtre ralentis. Câest aussi la principale raison de la forte baisse du titre. La voie vers la commercialisation de la conduite autonome semble, elle aussi, encore longue et semĂ©e dâembĂ»ches.
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