đ DĂFI MONDIAL : BYD veut dĂ©trĂŽner Toyota et prendre la tĂȘte du marchĂ© automobile en 5 ans đšđłâĄ
Wang Chuanfu, prĂ©sident et fondateur du gĂ©ant asiatique BYD, a lancĂ© une dĂ©claration audacieuse qui secoue lâindustrie automobile mondiale : « Nous serons le premier fabricant automobile du monde dans 5 ans » đ.
Lâobjectif ambitieux implique de dĂ©trĂŽner au sommet le gĂ©ant japonais Toyota, une entreprise qui dĂ©passe actuellement le double des chiffres de ventes de la marque chinoise Ă lâinternational.
LâĂ©norme dĂ©fi se prĂ©sente dans un contexte macroĂ©conomique complexe pour BYD, marquĂ© par un ralentissement des ventes de vĂ©hicules Ă©lectriques sur le marchĂ© intĂ©rieur chinois et par une rĂ©cente correction Ă la baisse de la valeur de ses actions en Bourse đ.
Pour y parvenir, la stratĂ©gie de Chuanfu se concentrera sur une expansion agressive et une internationalisation en Europe et en AmĂ©rique latine, appuyĂ©es par sa chaĂźne dâapprovisionnement verticale compĂ©titive et la technologie hybride đ.
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#BinanceSquare #BYD #Toyota #VehiculosElectricos #WangChuanfu
Wang Chuanfu, prĂ©sident et fondateur du gĂ©ant asiatique BYD, a lancĂ© une dĂ©claration audacieuse qui secoue lâindustrie automobile mondiale : « Nous serons le premier fabricant automobile du monde dans 5 ans » đ.
Lâobjectif ambitieux implique de dĂ©trĂŽner au sommet le gĂ©ant japonais Toyota, une entreprise qui dĂ©passe actuellement le double des chiffres de ventes de la marque chinoise Ă lâinternational.
LâĂ©norme dĂ©fi se prĂ©sente dans un contexte macroĂ©conomique complexe pour BYD, marquĂ© par un ralentissement des ventes de vĂ©hicules Ă©lectriques sur le marchĂ© intĂ©rieur chinois et par une rĂ©cente correction Ă la baisse de la valeur de ses actions en Bourse đ.
Pour y parvenir, la stratĂ©gie de Chuanfu se concentrera sur une expansion agressive et une internationalisation en Europe et en AmĂ©rique latine, appuyĂ©es par sa chaĂźne dâapprovisionnement verticale compĂ©titive et la technologie hybride đ.
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