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La discussion sur le prix du billet est revenue au cœur du débat économique national, mais cette fois avec une approche différente : il ne s’agit plus seulement de savoir combien le transport devrait coûter, mais aussi de la manière dont il est facturé. La Chambre vénézuélienne des entreprises de transport a indiqué que le pays doit évoluer vers un système de perception automatisé capable d’ajuster le tarif tous les jours, comme c’est le cas pour le reste des biens et services qui fonctionnent déjà en dollars.
L’argument central est simple et, en même temps, inconfortable : si le reste de l’économie ajuste les prix chaque jour, le transport ne devrait pas faire exception en restant bloqué sur un tarif révisé une fois par mois. En pratique, le passager monte, passe une carte rechargeable et paie en quelques secondes. Cela paraît simple. Au Venezuela, ce n’est pas si évident.