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## Géopolitique et pétrole : un cocktail qui atteint toujours le Venezuela
Les tensions au Moyen-Orient ne sont pas un simple décor. Chaque fois qu’un pétrolier est attaqué dans le détroit d’Ormuz, la nouvelle fait le tour du monde et, au Venezuela, on le ressent dans la file d’attente du dollar, dans le taux de change et dans les opérations P2P avec USDT. Même si ces sujets semblent lointains, le pays reste pétrolier et, même si la production a baissé, le prix du pétrole brut demeure une référence clé pour l’économie nationale.

📊 Un nouveau terminal, mais une dynamique financière bien connue
Le samedi 3 octobre, la présidente par intérim Delcy Rodríguez et le ministre des Transports, Francisco Garcés, ont inauguré le Terminal temporaire des arrivées nationales à l’aéroport international « Simón Bolívar » de Maiquetía, dans l’État de La Guaira. Selon le ministère des Transports, cette installation vise à fluidifier le flux de passagers arrivant par des vols intérieurs et à donner un peu plus de marge de manœuvre à l’exploitation du principal aéroport du pays.

📊 Un système électrique qui fonctionne à quatre sur dix
Le Venezuela a installé plus de 25.000 mégawatts de capacité nominale, mais ce qui arrive réellement à la prise fluctue entre 9.000 et 11.000 MW. Dit en langage de la rue : le Système électrique national fonctionne avec moins de la moitié de son muscle, et sur cette moitié, entre 75 % et 80 % dépend de l’eau du Bas Caroní, avec Guri, Caruachi et Macagua comme colonne vertébrale. Le soutien thermique, celui qui devrait couvrir les sécheresses et les pannes de transmission, est en soins intensifs : des centrales comme Centro ou Tacoa fonctionnent à une fraction minimale faute de pièces de rechange, d’intrants et de combustible.

SpaceX a réussi ce lundi à accomplir ce qu’elle poursuivait depuis des années : mettre le Starship en orbite terrestre. Cela s’est produit lors du 14e vol d’essai du vaisseau, avec un décollage depuis Starbase, le complexe de l’entreprise à l’extrême sud du Texas, et une manœuvre que la société elle-même a hésité à exécuter quelques minutes avant de se décider. Finalement, elle l’a faite, et ainsi le programme a franchi une étape que ses ingénieurs ont qualifiée de gigantesque jalon.
📊 Le jalon technique : altitude, vitesse et presque dix heures de vol

Encore la même formule : un communiqué bref, diffusé sur les réseaux sociaux, qui ordonne « le déblocage immédiat » d’un ensemble de plateformes et de portails web, sans liste, sans chiffres et sans calendrier. La présidente chargée Delcy Rodríguez a donné l’instruction ce vendredi 25 septembre, après avoir reçu des rapports sur le deuxième cycle de dialogue entre le gouvernement et des représentants de l’opposition, selon le texte publié par le ministre de la Communication, Miguel Ángel Pérez Pirela.
L’annonce s’appuie sur une précédente, du 17 septembre, lorsque Conatel a parlé d’un « rétablissement formel de l’accès » à des plateformes et médias numériques nationaux et internationaux. Dans la pratique, le schéma se répète : d’abord le geste politique, puis la vérification technique. Et cette vérification, au Venezuela, finit presque toujours par être réalisée par la société civile avant l’État.

📊 Le brut texan se refroidit : 92,41 dollars et une semaine à oublier
Le West Texas Intermediate (WTI) a clôturé la séance du vendredi 25 septembre à 92,41 dollars le baril, après avoir reculé de 2,33 %. Les contrats à terme avec échéance en novembre ont réduit de 2,2 dollars par rapport à la clôture précédente et, sur l’ensemble de la semaine, la référence américaine a perdu environ 7 % de sa valeur. À première vue, il s’agit d’un chiffre lointain, de ceux qu’on lit sur les portails financiers et qu’on oublie. Mais au Venezuela, ce nombre a une traduction directe : moins de pétrodollars qui entrent dans la circulation et plus de pression sur le taux de change, pression qui se reflète dans les tables de change des banques et dans les cotations P2P.

## Plus que des routes aériennes : un symptôme de réactivation
Lorsqu’une compagnie aérienne élargit ses destinations, on parle généralement de tourisme, de commerce ou de connectivité. Mais dans le contexte vénézuélien, chaque décision d’entreprise a un impact direct sur les finances du quotidien et, bien sûr, sur l’écosystème crypto. L’activation récente de 19 routes au départ de Maiquetía par Conviasa n’échappe pas à cette logique.
L’annonce intervient à un moment où l’économie affiche des signaux mitigés : tandis que l’inflation persiste, le dollar parallèle maintient un écart de change qui affecte à la fois le bolívar et les opérations en stablecoins. La possibilité de voler vers Porlamar, Maracaibo ou La Havane n’est pas seulement une nouvelle pour les voyageurs ; c’est aussi un indicateur qu’il y a un mouvement réel de personnes, de marchandises et, surtout, de liquidités qui cherchent refuge dans des monnaies numériques.