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L’Inde teste le modèle HAM pour six nouvelles lignes de fret ferroviaire

🚆 Les chemins de fer indiens préparent l’utilisation du modèle d’annuité hybride (Hybrid Annuity Model, HAM) pour la première fois sur six nouvelles lignes de fret totalisant 647 km dans l’Odisha, le Telangana et le Jharkhand. Le passage au HAM a été approuvé par le PPPAC début août et a bénéficié d’une attention médiatique plus large le 31 août.

🏗 Dans la nouvelle structure, le gouvernement prendra en charge 40 % des coûts de construction, tandis que les entreprises privées financeront le reste et seront remboursées progressivement après le début des opérations. Les chemins de fer indiens continueront d’exploiter les trains, de collecter les recettes du fret et d’assumer le risque lié au trafic.

📊 Le passage de DBFOT à HAM vise à réduire le risque pour les investisseurs lorsque des entreprises privées ne contrôlent pas l’exploitation ferroviaire ou la tarification du fret. Les nouvelles lignes prendront principalement en charge les flux de charbon, de minerai, de bauxite et de marchandises liées aux ports.

⏳ Les projets nécessitent encore l’approbation du Conseil des ministres (Union Cabinet). Les appels d’offres sont prévus pour l’exercice 2027–28, et le début des travaux est proposé à partir d’avril 2028.

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