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Le pétrole WTI chute de plus de 4 % vendredi alors que les traders prennent leurs profits après le fort rallye de début de semaine. Les stocks de pétrole brut américain diminuent moins que prévu, ce qui exerce une pression supplémentaire à la baisse sur les prix. De nouvelles attaques autour du détroit d’Ormuz maintiennent les inquiétudes concernant l’offre mondiale et pourraient limiter le repli des cours du pétrole. Le West Texas Intermediate (WTI) recule de 4,54 % vendredi et s’échange autour de 96,00 $ au moment de la rédaction. Le pétrole brut subit une forte pression de prise de profits après son avance marquée plus tôt dans la semaine, tandis qu’une baisse des stocks de pétrole brut aux États-Unis (US) plus faible que prévu accroît encore la pression sur les prix. Le WTI reste toutefois nettement plus haut sur la semaine après avoir bénéficié d’une hausse de la prime de risque géopolitique liée au conflit entre les États-Unis et l’Iran. La baisse de vendredi reflète donc principalement des prises de profits, les investisseurs évaluant également les dernières données sur les stocks américains. L’Energy Information Administration (EIA) indique que les stocks de pétrole brut américains ont reculé de 391 000 barils la semaine se terminant le 4 septembre, après une baisse de 4,45 M la semaine précédente. Les marchés s’attendaient à un retrait plus important de 1,6 M de barils. Le recul modéré suggère que l’équilibre entre l’offre et la demande sur le marché américain reste moins tendu que prévu. Les tensions géopolitiques au Moyen-Orient, en revanche, devraient probablement limiter la correction du WTI. Le président américain Donald Trump a déclaré jeudi qu’il ne recherchait pas d’accord avec l’Iran et a laissé entendre que les prix du pétrole pourraient rester élevés jusqu’après les élections législatives américaines de mi-mandat dans

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..Le ministre des Affaires étrangères omanais, Badr Albusaidi, a déclaré qu’une réunion à Oman entre les pays du Golfe et l’Iran, afin de discuter d’éventuels accords concernant le détroit d’Ormuz, qui devait avoir lieu lundi, a été reportée, a rapporté Reuters dimanche. Albusaidi a indiqué dans une publication sur X que la réunion est retardée « dans l’intérêt du consensus », sans fournir de détails sur les prochaines étapes. Le ministère des Affaires étrangères d’Oman a ajouté qu’une réunion prévue avait été annulée afin d’assurer « des conditions appropriées pour un dialogue constructif qui contribue à parvenir à des compréhensions durables soutenant la sécurité et la stabilité de la région ». Questions fréquentes sur le pétrole WTI Qu’est-ce que le pétrole WTI ? Le pétrole WTI est un type de pétrole brut vendu sur les marchés internationaux. Le terme WTI signifie West Texas Intermediate, l’une des trois principales catégories, avec Brent et le brut de Dubaï. Le WTI est aussi appelé « léger » et « doux » respectivement en raison de sa faible densité et de sa faible teneur en soufre. On considère que c’est un pétrole de haute qualité, facilement raffiné. Il est produit aux États-Unis et distribué via le hub de Cushing, considéré comme « le carrefour des pipelines du monde ». C’est une référence pour le marché pétrolier et le prix du WTI est fréquemment cité dans les médias. Quels facteurs font varier le prix du pétrole WTI ? Comme tous les actifs, l’offre et la demande sont les principaux moteurs du prix du pétrole WTI. Ainsi, la croissance mondiale peut entraîner une hausse de la demande, et inversement en cas de croissance mondiale faible. L’instabilité politique, les guerres et les sanctions peuvent perturber l’offre et faire évoluer les prix. Les décisions de l’OPEP, un groupe de grands pays producteurs de pétrole, constituent un autre facteur déterminant du prix. La valeur du dollar américain influence le prix du WTI, car le pétrole est principalement négocié en dollars américains : un dollar américain plus faible peut rendre le pétrole plus abordable, et inversement. Comment les données d’inventaires influencent-elles le prix du pétrole WTI ? Les rapports hebdomadaires sur les stocks de pétrole publiés par l’American Petroleum Institute (API) et l’Energy Information Agency (EIA) influencent le prix du pétrole WTI. Les variations des stocks reflètent un ajustement de l’offre et de la demande. Si les données indiquent une baisse des stocks, cela peut signaler une demande accrue, ce qui fait monter le prix du pétrole. Des stocks plus élevés peuvent traduire une offre plus importante, ce qui fait baisser les prix. Le rapport de l’API est publié chaque mardi et celui de l’EIA le jour suivant. Leurs résultats sont généralement similaires, et tombent dans une fourchette de 1 % l’un de l’autre 75 % du temps. Les données de l’EIA sont considérées comme plus fiables, car il s’agit d’un organisme gouvernemental. Comment l’OPEP influence-t-elle le prix du pétrole WTI ? L’OPEP (Organisation des pays exportateurs de pétrole) est un groupe de 12 pays producteurs de pétrole qui déterminent collectivement, lors de réunions semestrielles, des quotas de production pour les pays membres. Leurs décisions ont souvent un impact sur les prix du pétrole WTI. Lorsque l’OPEP décide de réduire les quotas, elle peut resserrer l’offre, ce qui fait monter les prix du pétrole. Lorsqu’elle augmente la production, l’effet est l’inverse. OPEP+ désigne un groupe élargi incluant dix membres supplémentaires non membres de l’OPEP, dont le plus notable est la Russie.

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Le WTI recule tôt et repart à la baisse, en baisse d’environ 3,4% sur fond de pourparlers à Hormuz. L’essence a représenté plus d’un tiers de la hausse mensuelle de l’IPC d’août. Les stocks mondiaux sont en baisse de 507 millions de barils depuis le début de la guerre en février. Le West Texas Intermediate (WTI) s’échange près de 97,00 $, environ 3,4% de moins, et reste en voie de connaître sa première séance de baisse en cinq jours. Le Financial Times a indiqué vendredi que les ministres des Affaires étrangères du Golfe rencontreraient leur homologue iranien dans la ville omanaise de Salalah, dans le but d’obtenir un soutien pour un dispositif temporaire couvrant le transport maritime à travers le détroit d’Hormuz. La réunion aura lieu lundi. Le mouvement a eu lieu vendredi. Rien ne s’est déplacé à travers le détroit, et pourtant le prix a bougé. Un suivi préliminaire des navires a décompté sept navires à travers le détroit d’Hormuz le 10 septembre, contre onze la veille. Avant le début de la guerre, le 28 février, la voie maritime traitait environ 125 navires-cargos par jour et quelque un cinquième du pétrole brut et du gaz naturel liquéfié (GNL) transportés par mer dans le monde. La voie n’est pas congestionnée. Les producteurs du Golfe ont maintenu les barils en circulation en envoyant des cargaisons vers des pétroliers en attente plutôt qu’en faisant naviguer des navires chargés à travers le détroit, de sorte que les exportations ont mieux résisté que ne le laissent supposer les chiffres de transit. Le coût de ce contournement s’ajoute à chaque cargaison, et les recettes des pétroliers atteignent des records grâce à cela. La décote de vendredi a été appliquée au fret, pas à un baril qui a recommencé à bouger. La production de l’Arabie saoudite a reculé d’environ 1,9 million de barils par jour en août, et des frappes houthis ont touché des sites énergétiques saoudiens cette semaine. Les stocks américains ont encore baissé de 300 000 barils sur la semaine jusqu’au 4 septembre. Le baril fixe désormais le taux d’inflation contre lequel on le sanctionne. L’indice des prix à la consommation (IPC) d’août a progressé de 0,4% sur le mois et s’est établi à 3,4% en glissement annuel (YoY), conformément au consensus. L’essence a augmenté de 3,9% et a fourni plus d’un tiers de la hausse mensuelle à elle seule. Les coûts du carburant ont grimpé de 28% en YoY et le diesel de 52%, ce qui ressemble davantage à un rapport sur le Golfe qu’à un relevé sur le consommateur américain. Le diesel est le chiffre qui voyage, car il détermine les coûts du transport routier et des livraisons sur chaque étagère du pays, c’est ainsi qu’un choc énergétique cesse d’être un choc énergétique. C’était la dernière publication d’inflation avant la décision sur les taux. L’IPC cœur a augmenté de 0,3% contre 0,2% attendu, et s’est replié à 2,4% YoY : la partie de l’indice qui exclut l’énergie s’est donc aussi raffermie le mois où l’énergie a fait les dégâts. Les contrats à terme sur les taux intègrent désormais une hausse de quart de point le 16 septembre, à environ 70%, ce qui serait le premier mouvement de l’année hors d’une fourchette cible inchangée depuis janvier à 3,50% à 3,75%. Un quart de point sur le taux des fonds ne rouvre pas un détroit. La dégradation de la demande était le chiffre le plus faible, dans le même rapportLa remarque sur la demande venait du plus petit chiffre de son propre rapport. L’Agence internationale de l’énergie (AIE) a publié vendredi son rapport mensuel et a réduit encore la demande 2026 de 940 000 barils par jour, portant le repli sur l’année complète à 2,5 millions. Le même document indique que l’offre baisse de 5,7 millions de barils par jour cette année pour s’établir à 100,7 millions, avec plus de 10 millions de barils par jour de production du Golfe encore à l’arrêt jusqu’en août. La production est estimée à 100,1 millions de barils par jour en août, en baisse de 1,6 million sur le mois. La production devrait rebondir de 8 millions de barils par jour l’an prochain, une reprise qui