Six jours avant la fusion
$AERO , l’une des deux questions en suspens dans la note de la semaine dernière est désormais résolue.
Le 11 oct., les questions en suspens étaient les suivantes : comment Binance gérerait la conversion, et quels seraient les chiffres du nouveau système de récompenses d’Aero. Aujourd’hui, Binance a publié son plan (comme l’ont rapporté PANews et TechFlow, le 16 oct.) :
- La négociation VELODROME/USDT prendra fin le 3 nov. à 03:00 UTC. Les ordres ouverts seront annulés.
- Les dépôts et les retraits de l’ancien VELODROME et de l’ancien AERO seront suspendus le 3 nov. à 03:30 UTC.
- Les paires au comptant AERO resteront négociables pendant le swap.
- L’ancien AERO sera converti au taux de 1:1. Chaque VELODROME sera converti en 0.044 AERO.
- Un avis distinct indiquera la date d’ouverture des dépôts du nouvel AERO.
Conséquence pour l’offre : le total passe de 2.00B à 2.12B et l’offre en circulation, de 1.00B à 1.07B, soit environ 7 % d’AERO en circulation supplémentaire après le swap.
La deuxième question reste en suspens. Aero n’a publié aucun chiffre sur les émissions du nouveau système et, le mois dernier, Aerodrome a distribué environ $1.50 en nouveaux jetons pour chaque $1 de frais versés aux utilisateurs qui verrouillent leurs jetons (DefiLlama, 11 oct.). C’est ce ratio qui déterminera si la fusion réduit les coûts ou ne fait que changer le nom.
Depuis la note du 11 oct., le prix est passé de $0.957 à $0.920, avec une hausse de +73 % sur 30 jours, contre +9 % pour le BTC (CoinMarketCap, 16 oct., 11:21 UTC). Le marché a intégré la fusion dans les cours, mais il n’a pas encore vu les chiffres.
Quelle décote faut-il appliquer à une hausse de 7 % de l’offre annoncée à l’avance ?
#AERO #Aerodrome #Binance