🚨 64 000 mineurs de Bitcoin détournés en une nuit.
Environ 13 EH/s de puissance de calcul ont été redirigés discrètement vers le pool OCEAN, avec des paiements configurés vers une adresse contrôlée par un attaquant. Le hashrate déclaré par OCEAN a bondi à environ 50 EH/s avant de retomber à environ 100 PH/s.
Le plus surprenant : les attaquants sont repartis avec RIEN. Aucun bloc miné, aucun paiement. Mais les mineurs touchés ont perdu définitivement les revenus générés pendant ces heures. Cette puissance de calcul est perdue à jamais.
Le point d’entrée présumé est le logiciel de gestion de flotte Luxor Commander. Ce lien n’est toujours PAS CONFIRMÉ, et Luxor n’a fait aucune déclaration. Le protocole Bitcoin lui-même n’a jamais été touché.
La leçon dépasse largement cet incident : la chaîne est sécurisée, mais l’infrastructure qui l’entoure est le maillon faible. Toute personne utilisant un logiciel de gestion de flotte devrait vérifier les accès dès maintenant.
$BTC
📌 Je partage uniquement mes opinions personnelles ; ceci ne constitue ni un conseil financier ni une recommandation d’achat ou de vente. Les cryptomonnaies comportent des risques élevés ; faites vos propres recherches et vous êtes seul responsable. Aucune promotion de cryptomonnaie.
#Bitcoin #BitcoinMining #CryptoSecurity #Binance
Environ 13 EH/s de puissance de calcul ont été redirigés discrètement vers le pool OCEAN, avec des paiements configurés vers une adresse contrôlée par un attaquant. Le hashrate déclaré par OCEAN a bondi à environ 50 EH/s avant de retomber à environ 100 PH/s.
Le plus surprenant : les attaquants sont repartis avec RIEN. Aucun bloc miné, aucun paiement. Mais les mineurs touchés ont perdu définitivement les revenus générés pendant ces heures. Cette puissance de calcul est perdue à jamais.
Le point d’entrée présumé est le logiciel de gestion de flotte Luxor Commander. Ce lien n’est toujours PAS CONFIRMÉ, et Luxor n’a fait aucune déclaration. Le protocole Bitcoin lui-même n’a jamais été touché.
La leçon dépasse largement cet incident : la chaîne est sécurisée, mais l’infrastructure qui l’entoure est le maillon faible. Toute personne utilisant un logiciel de gestion de flotte devrait vérifier les accès dès maintenant.
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