Tesla commence à vendre son Cybercab aux particuliers : prix de départ de 29 990 dollars, mais uniquement pour les clients invités, avec des livraisons à Austin en décembre. Pour rouler, il faut toutefois souscrire à l’abonnement de conduite autonome à 299 dollars par mois. Même Elon Musk le trouve trop cher : sur X, il a dit que son prix devrait s’aligner sur celui du FSD des autres modèles, auquel s’ajoutent les frais de connexion, soit un peu plus de 100 dollars par mois.
Vendredi, l’action Tesla a clôturé à 390 dollars, en baisse de 1,8 %. Ramener le prix du véhicule sous la barre des 30 000 dollars vise à faire passer les Robotaxis de la flotte exploitée par Tesla aux garages privés. Mais la réduction de moitié de l’abonnement reste soumise à l’approbation des autorités. La vraie épreuve sera de voir si les propriétaires d’Austin accepteront de payer d’avance.
Vendredi, l’action Tesla a clôturé à 390 dollars, en baisse de 1,8 %. Ramener le prix du véhicule sous la barre des 30 000 dollars vise à faire passer les Robotaxis de la flotte exploitée par Tesla aux garages privés. Mais la réduction de moitié de l’abonnement reste soumise à l’approbation des autorités. La vraie épreuve sera de voir si les propriétaires d’Austin accepteront de payer d’avance.