Vendredi à 16 h, heure de la côte Est, un ordre de la FAA a cloué au sol les départs dans tous les aéroports du pays. La mesure a duré quatre heures et n’a été levée qu’à 9 h 20 ce matin, heure de Pékin. Les chiffres du site de suivi des vols font état de près de 15 000 vols retardés ou annulés. Des dizaines de milliers de voyageurs n’ont eu d’autre choix que de passer la nuit à l’aéroport.
La version officielle est assez unanime : pas de cyberattaque ni d’intervention de l’IA. La faute revient au réseau de communication réservé au contrôle aérien, qui a planté après un redémarrage lors d’une mise à niveau. Trump affirme que les équipements sont tout simplement vétustes ; certaines machines de la FAA ont plus de cinquante ans. Depuis le 11 septembre, c’est la deuxième fois que tous les vols sont suspendus à l’échelle nationale. Et cela s’est produit pile à la clôture de la Bourse américaine : United Airlines a perdu 1,7 % vendredi. Le marché n’a pas vraiment eu le temps de réagir ; la facture ne sera sans doute posée sur la table qu’à l’ouverture lundi.
La version officielle est assez unanime : pas de cyberattaque ni d’intervention de l’IA. La faute revient au réseau de communication réservé au contrôle aérien, qui a planté après un redémarrage lors d’une mise à niveau. Trump affirme que les équipements sont tout simplement vétustes ; certaines machines de la FAA ont plus de cinquante ans. Depuis le 11 septembre, c’est la deuxième fois que tous les vols sont suspendus à l’échelle nationale. Et cela s’est produit pile à la clôture de la Bourse américaine : United Airlines a perdu 1,7 % vendredi. Le marché n’a pas vraiment eu le temps de réagir ; la facture ne sera sans doute posée sur la table qu’à l’ouverture lundi.