Le 13 novembre, la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a interdit les départs d’avions dans tout le pays en raison d’une panne majeure des systèmes de télécommunications qui assurent le fonctionnement des centres de contrôle aérien.

Que s’est-il passé exactement ?

🔹 Le problème est d’abord survenu à Chicago, dans les aéroports O’Hare et Midway. En raison de défaillances techniques et de problèmes de communication, la FAA a suspendu le trafic aérien local.

🔹 Il s’est avéré par la suite que la panne avait touché les 22 centres régionaux de contrôle aérien des États-Unis. Ce sont eux qui coordonnent les vols entre les aéroports du pays.

🔹 Le ministre américain des Transports, Sean Duffy, a confirmé que le problème de communication avait touché tous les centres de contrôle aérien. Les spécialistes techniques de la FAA ont ouvert une enquête.

🔹 La FAA a annoncé un « Nationwide Ground Stop », c’est-à-dire une interdiction temporaire de décoller depuis les aéroports américains. Les avions déjà en vol pouvaient atterrir. Il a été décidé de traiter les vols internationaux au cas par cas.

Jusqu’à quand les restrictions sont-elles en vigueur ?

Au départ, la FAA n’avait pas fixé d’heure précise pour la levée de l’interdiction. Selon les médias américains, les restrictions devaient rester en vigueur jusqu’à 23 h le 13 novembre, heure de l’Est des États-Unis (6 h le 14 novembre, heure de Kyiv). Elles pouvaient toutefois être prolongées en fonction du rétablissement des systèmes.

S’agissait-il d’une cyberattaque ?

Pour l’instant, rien ne confirme une intervention intentionnelle. Le secrétaire américain à la Sécurité intérieure, Markwayne Mullin, a déclaré qu’il n’y avait alors aucun signe d’attaque malveillante. Les causes de la panne technique continuaient d’être examinées.

Il s’agit du deuxième arrêt national des départs aux États-Unis depuis les attentats du 11 septembre 2001. Le précédent remonte à janvier 2023 et était dû à une panne du système NOTAM.

Cet incident montre à quel point la fiabilité des infrastructures numériques et de télécommunications est essentielle. Il n’est pas nécessaire qu’une catastrophe physique ou une cyberattaque survienne pour paralyser le trafic aérien de tout un pays : une panne grave d’un système dont dépend la coordination des vols suffit.

#USA #AviationNews #Technology #CyberSecurity #Infrastructure