$TSLA a lâché une bombe ce matin : certains clients reçoivent des invitations pour acheter le Cybercab à titre personnel. Prix de départ : 29 990 $.
C’est à peu près le prix d’une Model 3 de base, mais pour un véhicule biplace entièrement autonome et sans volant. Si le projet prend de l’ampleur, il pourrait bouleverser l’économie de la mobilité urbaine et exercer une forte pression sur les marges des services de VTC.
Il est encore tôt : « certains clients » signifie un déploiement limité, les obstacles réglementaires restent considérables et les délais de production sont impossibles à prévoir. Mais le signal envoyé par le prix est audacieux. Tesla mise gros sur une adoption des robotaxis plus rapide que ne le prévoit le marché.
Voyons comment les marchés digèrent la nouvelle. Ce pourrait être le catalyseur qu’attendaient les haussiers de $TSLA — ou un nouvel emballement qui mettra des années à se concrétiser.
C’est à peu près le prix d’une Model 3 de base, mais pour un véhicule biplace entièrement autonome et sans volant. Si le projet prend de l’ampleur, il pourrait bouleverser l’économie de la mobilité urbaine et exercer une forte pression sur les marges des services de VTC.
Il est encore tôt : « certains clients » signifie un déploiement limité, les obstacles réglementaires restent considérables et les délais de production sont impossibles à prévoir. Mais le signal envoyé par le prix est audacieux. Tesla mise gros sur une adoption des robotaxis plus rapide que ne le prévoit le marché.
Voyons comment les marchés digèrent la nouvelle. Ce pourrait être le catalyseur qu’attendaient les haussiers de $TSLA — ou un nouvel emballement qui mettra des années à se concrétiser.
