Après les revers de Trump aux élections de mi-mandat, son principal bailleur de fonds, Musk, a supprimé ses publications qui appelaient auparavant à voter pour les républicains. Mais il a beau avoir supprimé ces publications, Musk continue de fanfaronner 😂😂 Alors, a-t-il vraiment peur que les démocrates lui fassent « payer » ?
Selon Musk lui-même, les revenus de SpaceX provenant du gouvernement représentent moins de 10 % de son chiffre d’affaires ce trimestre et passeront sous les 5 % d’ici un an. À première vue, le gouvernement semble donc avoir bien peu de moyens de pression sur Musk. Mais les États-Unis ont aussi besoin des capacités de lancement de SpaceX : mettre fin à leur partenariat impliquerait de trouver des solutions de remplacement, ce qui aurait un coût. Musk ne serait pas le seul à en payer le prix.
Mais l’influence du gouvernement ne se limite pas aux contrats. Les lancements de SpaceX, les fréquences et l’exploitation de Starlink, ainsi que la conduite autonome de Tesla, sont tous soumis à des autorisations réglementaires. Les revenus peuvent provenir davantage de clients privés, mais il est difficile pour ces activités de se passer complètement du gouvernement.
Si les démocrates prennent le contrôle du Congrès, les contrats publics de ses entreprises risquent d’être passés au peigne fin. Dans ce cas, Musk devrait être bien moins serein qu’aujourd’hui #美国拟收紧数据中心监管,AI扩张或面临新约束 #马斯克概念
Selon Musk lui-même, les revenus de SpaceX provenant du gouvernement représentent moins de 10 % de son chiffre d’affaires ce trimestre et passeront sous les 5 % d’ici un an. À première vue, le gouvernement semble donc avoir bien peu de moyens de pression sur Musk. Mais les États-Unis ont aussi besoin des capacités de lancement de SpaceX : mettre fin à leur partenariat impliquerait de trouver des solutions de remplacement, ce qui aurait un coût. Musk ne serait pas le seul à en payer le prix.
Mais l’influence du gouvernement ne se limite pas aux contrats. Les lancements de SpaceX, les fréquences et l’exploitation de Starlink, ainsi que la conduite autonome de Tesla, sont tous soumis à des autorisations réglementaires. Les revenus peuvent provenir davantage de clients privés, mais il est difficile pour ces activités de se passer complètement du gouvernement.
Si les démocrates prennent le contrôle du Congrès, les contrats publics de ses entreprises risquent d’être passés au peigne fin. Dans ce cas, Musk devrait être bien moins serein qu’aujourd’hui #美国拟收紧数据中心监管,AI扩张或面临新约束 #马斯克概念

