【1140万美元英伟达芯片被劫,AI算力太抢手,连黑市都盯上了】

Une cargaison de Nvidia d’une valeur de 11,4 millions de dollars, $NVDA , a disparu pendant son transport aux États-Unis : six palettes entières de matériel de grande valeur se sont volatilisées. Le camion a bien été récupéré comme prévu, mais a effectué plusieurs arrêts inhabituels en route vers le Texas, avant de perdre toute trace en Californie. Cela ne ressemble plus à un simple vol de marchandise ; on dirait plutôt qu’un réseau organisé s’est mis à cibler la chaîne d’approvisionnement du matériel IA.

Pourquoi ces puces valent-elles la peine de prendre un risque aussi énorme ? La clé reste l’écart entre l’offre et la demande, ainsi que les prix. La demande en puissance de calcul pour l’IA reste forte, et selon des experts, les puces haut de gamme se vendent hors des États-Unis à un prix pouvant approcher le double de celui pratiqué sur le marché intérieur. Pour les groupes criminels, ce type de matériel est relativement concentré, très précieux et, une fois revendu par des canaux gris, il peut générer des profits considérables. L’an dernier, en Californie, un vol visant des marchandises Nvidia a également eu lieu, pour un montant de plus de 7,5 millions de dollars.

La compétition dans l’industrie de l’IA ne se joue plus seulement sur la conception des puces, la fabrication et la construction de centres de données ; la sécurité de la chaîne d’approvisionnement est elle aussi en train de devenir un maillon essentiel. Plus les puces Nvidia sont rares et chères, plus les filières de revente clandestine et de contrebande qui s’organisent autour d’elles deviennent attrayantes.

Cela montre d’ailleurs, sous un autre angle, la valeur de marché du matériel haut de gamme dédié à la puissance de calcul IA. Avant, quand on parlait d’IA, on se demandait surtout qui pouvait obtenir davantage de GPU et qui pouvait construire des centres de données plus grands ; aujourd’hui, même le transport est devenu une cible à forte valeur. Le business de la puissance de calcul IA est devenu si brûlant que même les groupes criminels commencent à étudier la chaîne d’approvisionnement.