$AERO est de retour à 0,63 $.
Et c’est précisément là que les choses pourraient devenir intéressantes.
Vous vous souvenez quand tout le monde se l’arrachait au-dessus de 2 $ ?
Maintenant, le cours est revenu dans la même zone où les acheteurs étaient déjà intervenus.
Mais voici ce qui ressort du graphique journalier.
$AERO a récemment tenté de monter vers 1 $, a été rejeté, et teste maintenant à nouveau les 0,63 $.
Ce nouveau test est donc particulièrement important.
Si les acheteurs défendent ce niveau, le premier seuil que je voudrais voir reconquis est celui de 1 $.
Ensuite, 1,58 $ et 2,22 $ deviennent les prochains objectifs majeurs.
Et 4,50 $ ? C’est mon scénario haussier le plus ambitieux.
Le graphique indique un potentiel de hausse de près de 1 300 % à partir de sa base repérée.
Mais une grande flèche ne rend pas une cassure inévitable.
Si le cours passe sous 0,63 $, je surveillerais plutôt la zone de support inférieure.
Le prochain mouvement pourrait nous indiquer s’il s’agit d’une véritable occasion d’accumulation ou simplement d’un autre rallye avorté.
$AERO
Et c’est précisément là que les choses pourraient devenir intéressantes.
Vous vous souvenez quand tout le monde se l’arrachait au-dessus de 2 $ ?
Maintenant, le cours est revenu dans la même zone où les acheteurs étaient déjà intervenus.
Mais voici ce qui ressort du graphique journalier.
$AERO a récemment tenté de monter vers 1 $, a été rejeté, et teste maintenant à nouveau les 0,63 $.
Ce nouveau test est donc particulièrement important.
Si les acheteurs défendent ce niveau, le premier seuil que je voudrais voir reconquis est celui de 1 $.
Ensuite, 1,58 $ et 2,22 $ deviennent les prochains objectifs majeurs.
Et 4,50 $ ? C’est mon scénario haussier le plus ambitieux.
Le graphique indique un potentiel de hausse de près de 1 300 % à partir de sa base repérée.
Mais une grande flèche ne rend pas une cassure inévitable.
Si le cours passe sous 0,63 $, je surveillerais plutôt la zone de support inférieure.
Le prochain mouvement pourrait nous indiquer s’il s’agit d’une véritable occasion d’accumulation ou simplement d’un autre rallye avorté.
$AERO
