En bref
L’action BlackBerry progresse de 5,38 % à 8,82 $ après l’élargissement de son accord QNX-Valeo.
QNX et Valeo visent une production de caméras intelligentes en Chine avant la fin de 2026.
Le nouveau système de caméra de Valeo contribuera à détecter les véhicules, les piétons et les panneaux de signalisation.
Aujourd’hui, la technologie QNX équipe déjà plus de 275 millions de véhicules dans le monde.
La nouvelle plateforme de caméras a remporté plusieurs contrats auprès de constructeurs automobiles chinois.
Les actions de BlackBerry (BB) ont pris de l’élan après l’annonce d’un nouveau partenariat technologique dans le secteur automobile entre sa division QNX et Valeo. Le titre a progressé de 5,38 % à 8,82 $, soit un gain de 0,45 $, après une cotation antérieure à 8,77 $. Les entreprises ont annoncé leur intention d’intégrer le logiciel de sécurité de QNX à la plateforme de caméras intelligentes avant de nouvelle génération de Valeo.
BlackBerry Limited, BB
Cette collaboration renforce la position de BlackBerry dans le domaine des logiciels automobiles, alors que les constructeurs développent leurs systèmes avancés d’aide à la conduite. Valeo a déjà remporté plusieurs contrats de conception auprès de constructeurs automobiles chinois et prévoit un début de production plus tard en 2026. La plateforme associe des logiciels certifiés pour la sécurité à du matériel de caméra afin de détecter les véhicules et de surveiller la route.
BlackBerry QNX et Valeo élargissent leur partenariat dans le domaine des caméras intelligentes
BlackBerry a annoncé ce partenariat le 5 novembre, lors de la neuvième édition de la China International Import Expo, à Shanghai. Les entreprises ont présenté une plateforme prête pour la production, qui associe QNX OS for Safety à la technologie avancée de caméras de Valeo. Cette collaboration vise à répondre à la demande croissante de systèmes d’aide à la conduite fiables dans l’industrie automobile chinoise.
La nouvelle plateforme de Valeo intègre le logiciel QNX à son matériel et à sa pile logicielle complète de systèmes avancés d’aide à la conduite. Cette technologie prend en charge les caméras frontales qui identifient les véhicules, les piétons, les panneaux de signalisation et le marquage routier. La plateforme aide les constructeurs à développer des fonctions de sécurité avancées tout en maîtrisant la complexité logicielle et les coûts de production.
Le système utilise QNX OS for Safety sur une plateforme à système sur puce pour prendre en charge les opérations automobiles en temps réel. Cette intégration permet aux constructeurs automobiles de déployer une technologie de caméra similaire sur plusieurs modèles de véhicules et programmes de développement. Valeo peut adapter la plateforme aux différentes exigences des véhicules sans reconstruire son architecture logicielle sous-jacente.
La technologie QNX renforce l’activité de BlackBerry dans les logiciels automobiles
BlackBerry et Valeo entretiennent depuis longtemps un partenariat dans le cadre de plusieurs programmes technologiques automobiles à travers le monde. Leur dernier accord étend cette relation aux caméras intelligentes, qui soutiennent des systèmes automobiles de plus en plus axés sur les logiciels. Cette collaboration allie l’expertise de BlackBerry en logiciels embarqués à l’expérience de Valeo en électronique automobile et en technologies de sécurité.
QNX prend déjà en charge des fonctions essentielles des véhicules, notamment dans les cockpits numériques, les systèmes d’infodivertissement et les plateformes avancées d’aide à la conduite. Selon l’annonce de BlackBerry, ses logiciels équipent plus de 275 millions de véhicules dans le monde. De grands constructeurs automobiles et fournisseurs utilisent la technologie QNX dans différents programmes de développement de véhicules et environnements d’exploitation.
Parmi les partenaires de l’entreprise dans le secteur automobile figurent BMW, Honda, Toyota, Volkswagen, Mercedes-Benz, Volvo et plusieurs grands fournisseurs de technologies. Ces relations témoignent du rôle bien établi de QNX dans les systèmes logiciels qui exigent fiabilité et performances prévisibles. BlackBerry fournit des systèmes d’exploitation, des outils de développement et des solutions axées sur la sécurité pour les applications automobiles et industrielles.
Valeo vise une production en 2026, alors que la demande de technologies ADAS augmente
Valeo prévoit que sa nouvelle plateforme de caméra frontale entrera en production avant la fin de 2026. L’entreprise a remporté des contrats de conception auprès de plusieurs constructeurs automobiles en Chine, ce qui soutient son déploiement commercial prévu. L’annonce ne précise ni les clients concernés, ni la valeur des contrats, ni les volumes de production prévus.
Cette collaboration intervient alors que les constructeurs automobiles développent les systèmes de sécurité électroniques et introduisent davantage de fonctions automobiles commandées par logiciel. Les caméras frontales jouent un rôle central dans la surveillance de la circulation et la détection des dangers potentiels sur la route. Les constructeurs ont besoin de systèmes qui combinent détection précise, traitement fiable et performances constantes sur différentes plateformes de véhicules.
Valeo exerce ses activités dans les domaines de l’électrification automobile, de l’éclairage, de l’aide avancée à la conduite et du développement logiciel, par l’intermédiaire de ses divisions mondiales. BlackBerry continue de fournir des logiciels fondamentaux aux constructeurs automobiles et à d’autres secteurs qui ont besoin de systèmes d’exploitation sécurisés. L’élargissement de leur partenariat favorise le déploiement de technologies automobiles supplémentaires, dont la production commerciale est prévue plus tard cette année.
L’article BlackBerry (BB) : l’action bondit à 8,77 $ alors que QNX et Valeo développent des technologies de sécurité automobile alimentées par l’IA est paru en premier sur Blockonomi.