Titre : Tesla réduit la production du Cybertruck pour développer le robotaxi « Cybercab » — Musk mise davantage sur l’IA, la robotique et une gigantesque trésorerie Bitcoin commune Tesla arrêtera la production du Cybertruck dans sa Gigafactory du Texas vers le milieu de l’année 2027, alors que le PDG Elon Musk réaffecte des ressources au développement des robotaxis autour du Cybercab, a-t-il annoncé dans un tweet le 6 novembre 2026. Cette décision montre clairement que Musk présente Tesla comme bien plus qu’un constructeur automobile : l’entreprise mise sur l’IA et la robotique, avec des services de transport autonomes au cœur de sa stratégie. Ce qu’a déclaré Musk - « Tesla réduira la production du Cybertruck à la Gigafactory Texas vers le milieu de l’année prochaine afin de faire de la place à une production accrue de Cybercab », a tweeté Musk. - En réponse aux éloges adressés au Cybertruck, il a ajouté : « C’est vrai, mais la flotte de Cybertruck sera là encore longtemps. » Du Cybertruck au Cybercab - Le Cybertruck en acier inoxydable — dont les premières livraisons ont eu lieu fin 2023 — peine à monter en cadence. La catégorie « autres modèles » de Tesla (qui comprend le Cybertruck) n’a enregistré que 8 295 livraisons au troisième trimestre, en baisse de 48 % sur un an, ce qui situerait la production réelle du Cybertruck à environ un dixième des 250 000 véhicules par an que la chaîne était conçue pour produire. - Tesla réoriente sa capacité de production vers le Cybercab, un robotaxi biplace sans volant dévoilé pour la première fois en octobre 2024. Tesla a commencé à proposer des trajets à un nombre limité de clients à Austin le 3 septembre et a lancé la production de Cybercabs en avril ; 45 véhicules étaient immatriculés au Texas lors du lancement. - Le Cybercab est au cœur du projet de Musk visant à faire de Tesla une entreprise spécialisée dans l’IA et la robotique. En avril 2025, il a déclaré que Tesla lancerait un service de robotaxis à Austin, avec des Model Y équipés du système Full Self-Driving, et commencerait à fabriquer des Cybercabs au Texas l’année suivante. - Lors de la présentation du véhicule, Musk a avancé que le Cybercab pourrait être vendu aux alentours de 30 000 dollars. L’absence de commandes humaines conventionnelles dans le Cybercab a attiré l’attention des autorités de réglementation : la NHTSA a déclaré qu’elle « évaluait la situation ». Héritage et ingénierie - Wes Morrill, ingénieur en chef du Cybertruck, a salué le véhicule comme « une plateforme de développement technologique incroyable » qui continuera d’influencer les travaux de Tesla dans le domaine de la robotique, notamment à travers le Cybercab. Il a également remercié les propriétaires et les contributeurs. Consolidation des entreprises et implications pour les cryptomonnaies - Le transfert de production intervient alors que les manœuvres stratégiques s’intensifient : Musk envisage un rapprochement entre Tesla et SpaceX, après que SpaceX a absorbé son entreprise d’IA xAI plus tôt en 2026. Les conseils d’administration des deux sociétés ont formé des comités spéciaux composés d’administrateurs indépendants pour étudier une éventuelle fusion ; les documents déposés par SpaceX précisent que toute opération nécessiterait l’approbation de son « actionnaire de contrôle », Musk. - Une fusion regrouperait également les avoirs en bitcoins des deux sociétés dans une seule et gigantesque trésorerie : les 18 712 BTC de SpaceX et les 11 509 BTC de Tesla représenteraient un total de 30 221 BTC — soit environ 2,3 milliards de dollars aux cours actuels —, formant ce que les observateurs du secteur qualifient de colosse de la trésorerie Bitcoin. - Par ailleurs, les deux sociétés ont interdit que leurs actions soient proposées sur une plateforme de titres tokenisés en cours de développement par la plateforme d’échange de cryptomonnaies OKX et ICE, propriétaire de la Bourse de New York. Pourquoi est-ce important pour les lecteurs de l’actualité crypto ? - Une trésorerie commune Tesla/SpaceX fortement concentrée en BTC compterait parmi les plus importantes trésoreries d’entreprise en cryptomonnaies et pourrait influencer les débats sur l’exposition des entreprises au Bitcoin et la gestion de leur trésorerie. - La décision des entreprises de bloquer la cotation de leurs actions tokenisées témoigne également de leur prudence à l’égard des plateformes crypto qui cherchent à tokeniser des actions traditionnelles, une évolution réglementaire et boursière importante pour les partisans de la tokenisation. En résumé La réduction de la production du Cybertruck par Tesla à partir de la mi-2027 va bien au-delà d’un simple remaniement de modèles : c’est une étape concrète de la stratégie plus large de Musk, qui consiste à donner la priorité aux services de transport autonomes et à la robotique pilotée par l’IA — des projets qui s’inscrivent dans des plans de restructuration d’entreprise d’envergure et s’accompagnent d’une exposition importante aux cryptomonnaies, que le marché suivra de près. Lire d’autres actualités générées par l’IA sur : https://app.chaingpt.org/news