Elon Musk a annoncé sur X que Tesla commencerait à réduire la production du Cybertruck dans son usine du Texas vers le milieu de l’année prochaine afin de faire de la place pour davantage de Cybercabs.

Musk n’a pas précisé quand Tesla cesserait de fabriquer le Cybertruck ni si la production serait transférée dans une autre usine. Cette décision est décrite comme « un lent adieu », car la production devrait se poursuivre jusqu’aux alentours de la mi-2027.

Tesla réduira progressivement la production du Cybertruck à la Gigafactory Texas vers le milieu de l’année prochaine afin de faire de la place pour augmenter la production de Cybercabs.

— Elon Musk (@elonmusk), 6 novembre 2026

L’écart des ventes à l’origine de la décision

Tesla ne communique pas séparément les chiffres de vente du Cybertruck. Elle regroupe plutôt le pick-up avec d’autres véhicules dans la catégorie « Autres modèles », si bien que les chiffres de vente proviennent d’estimations externes.

Selon des chiffres cités par Forbes et Bloomberg, Musk s’attendait autrefois à ce que Tesla vende entre 250 000 et 500 000 Cybertruck par an. Cependant, les ventes ont été bien moins élevées.

Les ventes de Cybertruck ont également reculé au troisième trimestre. Electrek estime que Tesla a livré 8 295 véhicules dans la catégorie « Autres modèles », contre 15 933 à la même période l’an dernier. Parmi ceux-ci, environ 7 000 à 8 000 seraient probablement des Cybertruck. The Guardian a rapporté un total similaire, d’environ 8 300 véhicules, tandis que Tesla a livré 478 000 Model 3 et Model Y au cours du trimestre.

Musk avait mis en garde contre les risques dès une conférence téléphonique sur les résultats de 2023, où il avait affirmé que Tesla s’était « creusé sa propre tombe avec le Cybertruck ». Les livraisons ont commencé fin 2023, mais le pick-up n’a pas satisfait aux normes de sécurité européennes.

Les priorités de l’usine texane évoluent

Tesla mise désormais davantage sur les véhicules autonomes. Le Cybercab biplace, dépourvu de volant, a rejoint la flotte de Robotaxi à Austin le 3 septembre 2026. L’entreprise a également commencé à faire payer les courses dans certains quartiers de la ville.

Le responsable de l’ingénierie des véhicules, Lars Moravy, a déclaré lors de la conférence téléphonique sur les résultats d’octobre que l’entreprise avait commencé à fabriquer des Cybercab dans son usine du Texas. Les premiers exemplaires rejoindront la flotte de Robotaxi de Tesla.

Le directeur financier Vaibhav Taneja a également indiqué que les clients qui se rendaient dans les concessions Tesla posaient davantage de questions sur les essais de conduite du système Full Self-Driving (FSD) que sur les Model 3, Model Y ou Cybertruck.

Tesla a consacré 2,76 milliards de dollars à la recherche et au développement au troisième trimestre, contre 1,63 milliard un an plus tôt. L’usine du Texas devrait également fabriquer le robot humanoïde Optimus de l’entreprise. Cela montre que Musk accorde davantage d’importance aux robots, à l’IA et aux voitures autonomes, au lieu de lancer régulièrement de nouveaux modèles. Tesla a également cessé de produire les Model S et Model X plus tôt cette année.

Une semaine difficile pour l’homme le plus riche du monde

Cette annonce intervient à un moment difficile pour Musk. Les candidats républicains qu’il avait soutenus en leur versant 446 millions de dollars ont perdu les élections de mi-mandat aux États-Unis. Selon The Guardian, sa fortune avait également diminué d’environ 113 milliards de dollars. Cette baisse s’explique par les inquiétudes des investisseurs, qui craignent qu’un Congrès dominé par les démocrates ne freine l’essor de l’IA.

Les actions Tesla ont également reculé d’environ 11 % jeudi, dans un contexte de baisse des valeurs technologiques. Les actions de SpaceX ont aussi perdu 9 %. Elles ont ensuite progressé de près de 2 % lors des échanges avant l’ouverture des marchés vendredi, pour atteindre environ 350 dollars, selon 24/7 Wall St.

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