J’ai réparé des voitures pendant plus de vingt ans, avec les mains toujours tachées d’huile. Je ne pensais pas que ce qui m’aiderait finalement à mieux me connaître serait une succession de chandeliers.

Dans le monde des cryptos, ceux qui perdent le plus ne sont pas forcément les débutants. Ce sont plutôt ceux qui viennent de gagner de l’argent et pensent avoir compris le système. Après quelques trades gagnants, ils augmentent leurs positions ; après quelques pertes, ils veulent se refaire. Et à la fin, ils rendent au marché, petit à petit, l’argent qu’ils auraient pu préserver.
J’ai 38 ans et j’ai commencé à apprendre la mécanique automobile auprès d’un maître mécanicien dès l’adolescence. Plus tard, j’ai ouvert mon propre petit garage. Vidanges, réparations de moteur, diagnostics de boîte de vitesses : j’ai fait un peu de tout. En huit ans à mon compte, j’ai économisé plus de 300 000 en me privant. Cet argent n’a pas été facile à gagner : chaque trace d’huile sur mes mains en témoigne. Mais ces dernières années, le loyer, la main-d’œuvre et le coût des pièces n’ont cessé d’augmenter. En apparence, j’étais mon propre patron ; en réalité, je travaillais du matin au soir, et il me restait bien moins d’argent que je ne l’imaginais.
Il y a quelques années, un collègue du métier est venu au garage pour faire réviser sa voiture. En attendant, il m’a parlé du BTC. Au début, je n’y comprenais rien et j’avais l’impression que tout cela était très éloigné de ma vie. Puis, pendant mes moments libres, j’ai commencé à chercher des informations et à me documenter, des bases de la blockchain à l’évolution historique du BTC. Au départ, je n’osais acheter que des cryptos au comptant et j’étudiais les cycles et les tendances. Puis une vague haussière est arrivée et j’ai gagné près de 80 000. C’était la première fois que je me disais qu’en dehors de la mécanique, je pouvais aussi générer des revenus en apprenant une autre compétence.
Ce que l’on redoute le plus, c’est de se laisser griser dès qu’on obtient un peu de succès.
Quand mon compte a dépassé les 100 000, j’ai eu l’impression de mieux en mieux lire les graphiques et j’ai commencé à utiliser des contrats à fort effet de levier. Au début, j’ai gagné plusieurs trades, ce qui n’a fait que renforcer ma confiance dans mon jugement. Puis, un jour, je me suis trompé de direction et le marché est parti dans l’autre sens. Je ne voulais pas accepter ma perte, je me disais qu’il suffirait d’attendre un petit rebond pour m’en sortir. Alors j’ai continué à renforcer ma position. Mais le prix s’est éloigné toujours plus, et mon compte s’est vidé de plus en plus vite. Quand j’ai vraiment réalisé ce qui se passait, il ne me restait plus qu’un peu plus de 20 000.
À cette époque, j’ai même songé à céder mon garage. Je me disais : de toute façon, il ne reste presque plus rien sur mon compte, autant tenter le tout pour le tout. Si je gagne, je pourrai repartir de zéro. Avec le recul, je me rends compte à quel point cette idée était dangereuse. Heureusement, un jour, alors que je cherchais une panne sur une voiture à l’atelier, je me suis soudain fait cette réflexion : quand une voiture a un problème, je ne change jamais une pièce sans avoir vérifié ce qui ne va pas. Et si la première réparation ne marche pas, je ne démonte certainement pas toutes les pièces d’un coup. Alors pourquoi, en trading, étais-je prêt à risquer toutes mes économies sur une seule direction ?
C’est à ce moment-là que je me suis vraiment arrêté.
Par la suite, j’ai appliqué au trading les habitudes acquises en mécanique : d’abord diagnostiquer, ensuite agir ; d’abord évaluer le risque, ensuite envisager le rendement. Je surveille surtout le BTC et l’ETH. Je commence par examiner le graphique journalier pour déterminer la tendance générale, puis j’observe la structure de tendance sur le graphique en 4 heures, et enfin je cherche un signal d’entrée sur celui en 1 heure. Lorsque le prix atteint un niveau clé, cela ne signifie pas qu’il faut forcément ouvrir une position. Il faut aussi vérifier s’il y a une cassure confirmée, un retour sur le niveau suivi d’une confirmation ou un signal de retournement net. S’il n’y a pas de signal, j’attends. Je ne dois pas passer des ordres juste parce que j’ai la bougeotte.
Pour les contrats, je me suis fixé quelques règles strictes : avant d’ouvrir une position, je dois impérativement définir mon niveau de stop-loss ; la perte sur un seul trade ne doit pas compromettre l’ensemble du compte ; je ne renforce plus une position pour tenter de sauver un mauvais jugement ; après des gains, je prends mes bénéfices en plusieurs fois et je ne considère pas les gains latents comme de l’argent déjà encaissé. Si je me trompe plusieurs fois de suite, je ferme le logiciel et j’analyse mes trades. Je ne passe jamais d’ordres sous le coup de l’émotion.
La remontée de mon compte n’a rien eu de spectaculaire : pas de miracle où l’on double sa mise du jour au lendemain. J’ai simplement suivi mon plan trade après trade, réalisé de petits gains, limité les replis et fait régulièrement le bilan. Petit à petit, mon capital de trading a de nouveau dépassé les 200 000. Le garage a lui aussi trouvé son rythme de croisière, le poids des dettes de la famille s’est allégé et j’ai même fait rénover la vieille maison de mes parents.
Aujourd’hui, je vais toujours à l’atelier tous les jours, mais je ne me précipite plus pour faire moi-même chaque tâche. J’ai aussi commencé à former deux apprentis, en espérant pouvoir consacrer davantage de temps à la gestion par la suite. C’est pareil pour le trading : je ne cherche pas à passer un ordre tous les jours, j’attends seulement les occasions que je comprends.
Ces dernières années, j’ai surtout compris une chose : en mécanique, le pire est de remplacer des pièces au hasard sans avoir trouvé la panne ; en trading, le pire est d’ouvrir des positions à l’aveuglette sans avoir bien évalué la direction du marché. On peut améliorer sa technique progressivement et accumuler de l’expérience petit à petit, mais dès que le risque devient incontrôlable, tout ce qu’on a mis tant de peine à économiser peut disparaître très vite.
Un véritable expert n’est pas quelqu’un qui ne se trompe jamais, mais quelqu’un qui, lorsqu’il s’aperçoit de son erreur, ose s’arrêter à temps. Que ce soit en mécanique, dans les affaires ou en trading, il faut avoir sa propre méthode et ne pas s’obstiner en se fiant à son seul instinct.
Si vous étudiez vous aussi le BTC et l’ETH, mais avez tendance à acheter quand les prix montent et à vendre quand ils baissent, commencez peut-être par passer en revue votre historique de trading. Essayez de voir si vos erreurs viennent d’une mauvaise anticipation de la direction du marché, ou d’un problème de taille de position ou de stop-loss. Dans notre équipe, nous examinons régulièrement les structures, discutons des niveaux clés et faisons le bilan de nos trades ensemble. Si vous souhaitez échanger sérieusement avec d’autres personnes et vous rappeler mutuellement les risques, venez en discuter avec nous. Les occasions ne manquent pas sur le marché ; ce qui mérite vraiment d’être travaillé, c’est le fait de toujours avoir une raison valable avant de passer un ordre.$AKE $UAI $CYBER 