🚨 LA CRISE ÉNERGÉTIQUE MONDIALE EST SUR LE POINT DE S’AGGRAVER.
L’Ukraine aurait frappé trois grandes raffineries de pétrole russes en trois jours consécutifs, malgré les efforts de Trump en faveur d’un cessez-le-feu énergétique.
• 30 octobre – Novokouïbychevsk : une raffinerie de Rosneft capable de traiter 8,8 millions de tonnes de pétrole par an. Un important incendie s’est déclaré après l’attaque.
• 31 octobre – Bachneft-Novoïl : une partie du vaste complexe de raffinage d’Oufa, en Russie, qui peut traiter environ 23,5 millions de tonnes par an. Une unité essentielle de production d’essence aurait été touchée.
• 1er novembre – Kstovo (NORSI) : quatrième plus grande raffinerie de Russie et deuxième producteur d’essence du pays, avec une capacité de 15 à 17 millions de tonnes par an. Un important incendie aurait été signalé après la frappe.
Ensemble, ces raffineries et le vaste complexe d’Oufa représentent environ 15 % de la capacité totale de raffinage de pétrole de la Russie.
Et le moment choisi est extrêmement préoccupant.
Les prix mondiaux du diesel avaient déjà grimpé à environ 220 dollars le baril en septembre, soit près du double de leur niveau d’avant la crise.
Cette flambée des prix a poussé Trump à conclure un accord avec la Russie afin d’acheminer plus de 300 000 tonnes de diesel vers les États-Unis et les marchés mondiaux.
À présent, l’Ukraine cible de nouveau des raffineries russes qui produisent du diesel, de l’essence et du carburant pour l’aviation.
Et ce n’est pas seulement un problème pour les États-Unis. Des pays du monde entier dépendent des approvisionnements russes en carburant, directement ou indirectement.
Si ces attaques entraînent d’importantes interruptions de production, les pénuries mondiales de diesel et d’essence pourraient s’aggraver, accentuant encore la pression sur les prix des carburants dans le monde entier.
Alors que Trump fait déjà pression sur l’Ukraine pour qu’elle cesse d’attaquer les raffineries russes, il sera intéressant de voir comment il réagira à ces dernières frappes.
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L’Ukraine aurait frappé trois grandes raffineries de pétrole russes en trois jours consécutifs, malgré les efforts de Trump en faveur d’un cessez-le-feu énergétique.
• 30 octobre – Novokouïbychevsk : une raffinerie de Rosneft capable de traiter 8,8 millions de tonnes de pétrole par an. Un important incendie s’est déclaré après l’attaque.
• 31 octobre – Bachneft-Novoïl : une partie du vaste complexe de raffinage d’Oufa, en Russie, qui peut traiter environ 23,5 millions de tonnes par an. Une unité essentielle de production d’essence aurait été touchée.
• 1er novembre – Kstovo (NORSI) : quatrième plus grande raffinerie de Russie et deuxième producteur d’essence du pays, avec une capacité de 15 à 17 millions de tonnes par an. Un important incendie aurait été signalé après la frappe.
Ensemble, ces raffineries et le vaste complexe d’Oufa représentent environ 15 % de la capacité totale de raffinage de pétrole de la Russie.
Et le moment choisi est extrêmement préoccupant.
Les prix mondiaux du diesel avaient déjà grimpé à environ 220 dollars le baril en septembre, soit près du double de leur niveau d’avant la crise.
Cette flambée des prix a poussé Trump à conclure un accord avec la Russie afin d’acheminer plus de 300 000 tonnes de diesel vers les États-Unis et les marchés mondiaux.
À présent, l’Ukraine cible de nouveau des raffineries russes qui produisent du diesel, de l’essence et du carburant pour l’aviation.
Et ce n’est pas seulement un problème pour les États-Unis. Des pays du monde entier dépendent des approvisionnements russes en carburant, directement ou indirectement.
Si ces attaques entraînent d’importantes interruptions de production, les pénuries mondiales de diesel et d’essence pourraient s’aggraver, accentuant encore la pression sur les prix des carburants dans le monde entier.
Alors que Trump fait déjà pression sur l’Ukraine pour qu’elle cesse d’attaquer les raffineries russes, il sera intéressant de voir comment il réagira à ces dernières frappes.
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