Aero, la plateforme d’échange décentralisée née de la fusion d’Aerodrome et de Velodrome, a commencé à déployer une taxe sur la valeur maximale extractible (MEV) sur certains pools d’OP Mainnet. Ce projet pilote, annoncé par @aeroxyz, vise à capter la valeur générée par les traders qui paient un supplément pour que leurs transactions soient traitées avant celles des autres.
Fonctionnement de la taxe MEV
Le mécanisme applique des frais supplémentaires qui augmentent en fonction du montant payé pour faire passer une transaction en tête de file, jusqu’à un plafond défini. Les revenus sont reversés aux fournisseurs de liquidités et aux détenteurs de $AERO en staking, plutôt qu’aux constructeurs de blocs.
La documentation d’Aero décrit elle-même le mécanisme dans des termes similaires. Chaque swap entraîne des frais de trading, et les Smart Fees d’Aero ajoutent une prime variable lorsque les marchés évoluent rapidement, ainsi qu’une taxe MEV sur les swaps qui enchérissent en proposant des frais de priorité élevés. La documentation technique destinée aux intégrations tierces précise que la factory ne prélève la taxe que sur les transactions dont les frais de priorité dépassent le seuil fixé par le module. Les transactions ordinaires des particuliers ne devraient donc pas être concernées.
La taxe s’applique aux pools Slipstream V3 d’Aero, qui facturent déjà des frais plus élevés lorsque les marchés évoluent rapidement. Les pools de liquidité concentrée de Slipstream augmentent leurs frais pendant les périodes de volatilité des marchés et les réduisent pendant les périodes calmes.
Aero commence avec des paramètres prudents. L’équipe prévoit de recueillir des données issues du projet pilote avant d’étendre la taxe à davantage de pools et de chaînes.
Contexte : lancement d’Aero et présence sur OP Mainnet
Aero a été lancé à la suite de la fusion des deux exchanges. Selon le développeur principal Dromos Labs, l’exchange issu de cette fusion a été mis en service le 21 octobre 2026 sur Base, Ethereum mainnet, OP Mainnet, Arbitrum, Ink, Arc et Robinhood Chain. La taxe MEV faisait partie du plan dès le départ : les transactions dont les frais de priorité dépassent le seuil applicable aux transactions ordinaires des particuliers paient des frais supplémentaires, redistribués aux fournisseurs de liquidité ou aux détenteurs de sAERO de la même manière que les frais de trading.
OP Mainnet est un marché clé pour le protocole. Selon le projet, Aerodrome représentait 58 % du volume de trading des DEX sur Base au troisième trimestre, tandis que Velodrome en représentait 60 % sur OP Mainnet. Jusqu’à présent, les revenus ont été principalement générés sur Base. D’après la page de données Dune d’Aero, les revenus totaux de Velodrome s’élevaient à environ 69,8 millions de dollars à la mi-octobre 2026, dont 64,8 millions provenaient d’OP Mainnet.
Le projet pilote permet à Aero de vérifier si les revenus supplémentaires issus des frais peuvent améliorer les rendements des fournisseurs de liquidité sans décourager le trading. Les résultats sur OP Mainnet devraient influencer la manière dont la taxe sera appliquée ailleurs sur le réseau.
Sources :
Aero : l’économie d’Aero
Dealroom : Aerodrome et Velodrome fusionnent pour former Aero
TechFlow : Aerodrome et Velodrome fusionnent officiellement