$RCL a dépassé ses propres prévisions au troisième trimestre : le BPA ajusté s’est établi à 6,57 dollars, contre un consensus de marché de 6,38 dollars, tandis que le chiffre d’affaires a atteint environ 5,6 milliards de dollars, en hausse de 9 % sur un an. Le taux d’occupation a atteint 112 %, avec près de 2,7 millions de passagers accueillis au cours du trimestre. Dans la foulée, le groupe a relevé sa prévision de BPA ajusté pour l’ensemble de 2026, désormais comprise entre 17,85 et 17,95 dollars.
Du côté de la demande, la vigueur des réservations de dernière minute en Europe et dans les Caraïbes, conjuguée à un effet favorable du calendrier des coûts, explique en grande partie cette performance supérieure aux attentes. Sur le plan stratégique, Royal Caribbean a annoncé son intention d’acquérir 50 % de Sandals and Beaches Resorts, étendant ainsi ses activités des croisières aux séjours tout compris. Environ un tiers de sa clientèle de croisière manifeste déjà un intérêt pour les séjours tout compris, ce qui ouvre clairement la voie aux ventes croisées.
Toutefois, le carburant et les taux de change continuent de peser sur les marges, tandis que la base de comparaison du quatrième trimestre devrait naturellement s’assouplir. Alors que la résilience de la consommation est régulièrement remise en question, la forte dynamique des croisières peut-elle se maintenir jusqu’à la période de réservations de 2027 ?
Du côté de la demande, la vigueur des réservations de dernière minute en Europe et dans les Caraïbes, conjuguée à un effet favorable du calendrier des coûts, explique en grande partie cette performance supérieure aux attentes. Sur le plan stratégique, Royal Caribbean a annoncé son intention d’acquérir 50 % de Sandals and Beaches Resorts, étendant ainsi ses activités des croisières aux séjours tout compris. Environ un tiers de sa clientèle de croisière manifeste déjà un intérêt pour les séjours tout compris, ce qui ouvre clairement la voie aux ventes croisées.
Toutefois, le carburant et les taux de change continuent de peser sur les marges, tandis que la base de comparaison du quatrième trimestre devrait naturellement s’assouplir. Alors que la résilience de la consommation est régulièrement remise en question, la forte dynamique des croisières peut-elle se maintenir jusqu’à la période de réservations de 2027 ?