El tráfico marítimo en el Estrecho de Ormuz casi ha desaparecido.

Desde febrero, las navieras evitan la zona tras los ataques.

Ahora todos los barcos pasan por el Cabo de Buena Esperanza.

El tráfico en esa ruta del sur africano se duplicó.

Lo curioso es que ese aumento de barcos no trajo la bonanza económica esperada para la región.

Es un cambio logístico enorme que afecta el flujo de mercancías globales.

¿Qué te parece este impacto en las rutas comerciales?

$XAU

#comercio #geopolitica